Доброй ночи, друзья! Столько событий, что за день не успеваешь просмотреть.
Теперь Дума озаботилась проблемой старого изношенного транспорта. По мне, так решили бы с СВО быстрей:кого надо- заменили, кого надо-посадили и решали б дальше. Так нет, не довели до ума одно, взялись за другое. И снова призывы и болтология. И снова все упирается в деньги,
а где в регионах деньги? Их хоть и начали чуть двигать в сторону бедных, но все же, думаю, недостаточно.. . Это мое мнение, мнение скептика.
Когда вместо старых пазиков в городах появится новый экологичный транспорт?
Это один из главных вопросов, который решают в ходе больших парламентских слушаний депутаты и профильные министры, главы регионов и городов, представители транспортной отрасли и профсоюзов. Всего в зале пленарных заседаний ГД собралось порядка 500 участников.
Председатель ГД Вячеслав Володин подчеркнул, что самая главная проблема — износ транспорта. За 30 лет количество трамваев и троллейбусов уменьшилось почти в два раза, отметил он. При этом средний возраст троллейбусов — 14 лет, а трамваев — 20 лет. Это может быть опасно.(автор:это не может быть опасно-это давно уже ОПАСНО)
«Можно продлевать до бесконечности возможности использования транспорта. И сегодня на линиях ходят 20-летние трамваи не от хорошей жизни. Но их по-хорошему надо списывать, так же как и троллейбусы», — сказал Вячеслав Володин.
Чем ПАЗики провинились? Хороший автобус, особенно для сельской местности.Нужно за машиной ухаживать, а не эксплуатировать, выжимая все соки. Свою личную так бы драть не стали... Есть новая модель. Ее разработали в Павлово на Оке(см ссылку )
Новая модель, кстати, критикуется и водителями, и пассажирами.Детали салона, уплотнители, передняя резина, которая "горит", то есть изнашивается очень быстро. Есть много замечаний.
Я не пиарю свой регион, упаси Бог, просто уверена, что с рынка выдавливают. Снова на китайцах бюджет попилить хотят? Хотя закупают понемногу в разных регионах и ПАЗы...
И не хочу снова жевать тему:а что вы 30 лет делали... (в плане бюджета регионов) Понятно, что свои карманы набивали да пристраивали родственников на "теплые" места. Теперь то что крыльями хлопать? Деньги на западе, в чьих-то других карманах. Если уж на СВО денег нет, какой тут транспорт. Нижнему Новгороду Москва отдала с барского плеча БУ крупногабаритные машины:автобусы, трамваи, троллейбусы. С московским начальством наш губернатор дружит. Это, конечно, вроде бы для области неплохо: глядишь, деньжат подкинут. Но у меня свое мнение, что Москва скупила, пардон, у нас все, что можно -землю, производство, недвижимость, вот, наверное, и подкидывает, чтобы не пикали... На мой взгляд, ПАЗы - хорошие маршрутки, нужные особенно в небольших населенных пунктах. Их заменить только китайско- корейскими можно...
Но разве это импортозамещение, а не поворот с запада на восток?