Уже через несколько дней на Гран При США в Остине команда Haas проведет пресс-конференцию, анонс которой был ранее, только пока не неясна тема: новый состав на 2023 год или новый титульный спонсор.
На днях владелец команды Джин Хаас сказал, что Мик Шумахер несомненно очень перспективный гонщик, но слишком часто попадает в аварии и обошелся коллективу в целое состояние. По словам владельца Haas будущее Мика зависит от него самого и если он выиграет ближайшую гонку, то автоматически получит место в команде. А пока нужно заработать хотя бы несколько очков, которые команда не зарабатывала уже на протяжении 7 гонок.
Будущее сына Михаэля действительно не ясно. Еще и Нико Хюлькенберг приступил к активным тренировкам. Что это? Поддержание формы или подготовка к сезону в Формуле-1? Да, Нико талантливый гонщик, но насколько он перспективный в плане будущих результатов? За продолжительную карьеру в Формуле-1 так и не смог приехать на подиум. Сколько лет Хюлькенберг собирается еще выступать в гонках? Ему 35 лет, не старик конечно, но он всего на полтора месяца младше Себастьяна Феттеля, который в этом году завешает карьеру в королевских гонках.
Даниэль Риккардо решил взять творческий отпуск на сезон 2023 года, но Гюнтер Штайнер готов обсудить с ним контракт пилота, но бегать за ним он не собирается и ждет звонка от гонщика. И Даниэль несомненно талантливый пилот, но от его выступлений в нынешнем году действительно становится очень грустно. Конечно австралиец разбил не так много машин как Шумахер, но ехали они в некоторых гонках примерно в одной группе, да и квалификацию завершали иногда вместе в первом сегменте. Ну и немаловажный факт, что Дэн считается одним из самых дорогих гонщиков, есть ли у американской команды лишние 5-10 млн. долларов на зарплату гонщику, который на 10 лет старше Шумахера, которому платят менее миллиона в год.
Что же будет с Миком? 2021 год команда целенаправленно слила, взяв богатого Никиту Мазепина и выгодного с маркетинговой точки зрения Шумахера. Гюнтер Штайнер и Джин Хаас готовили к новому регламенту в 2022 году. По политическим мотивам уволили Мазепина, потеряли титульного спонсора, вернули Магнуссена и как оказалось не очень хорошо в итоге подготовились…
Самые последние места уже не занимают, в первой половине сезона регулярно зарабатывали очки, в Великобритании и Австрии очки смогли заработать уже двумя машинами, когда «поехал» Мик. В ближайших гонках команде и особенно Мику очень важно зарабатывать очки, а то есть перспектива оказаться в итоге на 9 месте в чемпионате, опередив только Вильямс…
А Мику Шумахеру надо выигрывать гонку в Остнине, на радость себе и Джину Хаасу…
