Крупнейшее по масштабу российское предприятие мощностью 4ГВт.ч в год обеспечит потребности отечественных производителей электротранспорта в тяговых литий-ионных батареях, а электросетевой комплекс в стационарных системах накопления энергии.
«В рамках диверсификации бизнеса мы открыли новую для себя отрасль электротранспорта. Ее развитие полностью соответствует таким ценностям «Росатома» как разработка высокотехнологичных продуктов и вклад в устойчивое развитие.
Эксперты прогнозируют к 2030 году высокий рост спроса на системы накопления энергии. В связи с этим наша основная задача - создать максимально-эффективные решения для развития рынка электротранспорта в России. Это послужит основой для развития экологичного транспорта, надежных и современных электросетей, обеспечит формирование ряда смежных секторов и направлений», - отметил генеральный директор госкорпорации Алексей Лихачев.
Старт производства намечен на 2025 год. Мощности предприятия будет достаточно для производства 50 тысяч электромобилей в год. У предприятия будет потенциал расширения производства с 4 до 14 ГВт.ч в год.
Пока непонятно, будет ли компания вкладываться в мощности по переработке отработавших свой срок службы аккумуляторов. Это достаточно трудоёмкая процедура, требующая квалификации, а потому дорогая. Тем не менее, последние работы говорят о том, что литий из аккумуляторов можно перерабатывать минимум на 90%. При должном уровне переработки электромобили и электробусы смогут устойчиво занять нишу городского транспорта.
Оригинал новости: https://www.rosatom.ru/journalist/news/rosatom-pristupil-k-stroitelstvu-pervoy-v-rossii-gigafabriki-nakopiteley-energii-v-kaliningradskoy-o/