Лето прошло, солнечные дни уступили место туманам и дождям. Но, несмотря на то, что солнца становится все меньше, многих водителей оно, по всей видимости, слепит своими лучами до сих пор.
Несмотря на запреты, они тонируют стекла своих автомобилей темной пленкой. Какое-то время им удается скрываться от солнечных лучей, но лишь до тех пор, пока на пути не встретится экипаж ДПС. Как правило, автоинспекторы делают мир для водителя ярче и светлее – ведь темная тонировка, которую придется снять после такой встречи, уже не мешает обзору.
Рейды по тонировке в Твери автоинспекторы проводят регулярно. Не далее как вечером в понедельник, 17 октября, несколько экипажей ГИБДД работали на спусках с Нового моста, останавливая любителей глухой тонировки. Водителям напоминали, что тонировка передних боковых и лобового стекла запрещена, их светопропускаемость должна составлять не менее 75%. Если меньше, то согласно части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Казалось бы, не так уж и много. Но в случае отказа снять пленку с передних стекол, можно получить протокол по статье 19.3 КоАП РФ. А это уже крупный штраф, арест или исправительные работы.
Экипажи ДПС работали на Новом мосту в течение нескольких часов, передавая друг другу информацию о нарушителях. За время рейда распрощаться с тонировкой пришлось семерым водителям – в отношении них были составлены административные материалы.
Все они легко расстались с темной пленкой. Но, к сожалению, такое случается не всегда. Бывает, что водителю тяжело расстаться с дорогой его сердцу темной материей. И тогда он начинает «шоу» – с имитацией поломки стеклоподъемников и прочим. Правда, итог, как правило, всегда один и тот же.
Такой водитель попался на днях экипажу ДПС на Московском шоссе. На выезде из последа Химинститута в сторону города экипаж ДПС остановил легковушку Kia, за рулем котор сидел молодой парень. Передние стекла машины были опущены, а на просьбу поднять их, чтобы проверить уровень тонировки, ответил, что стеклоподъемники не работают.
К такому ответу автоинспекторы уже давно привыкли – это «классическая» отговорка любителей тонировки. В течение 40 минут водитель убеждал инспекторов в неработоспособности подъемников и даже обещание пригласить на место командира взвода и прессу никак на него не повлияло.
Впрочем, при виде камеры стеклоподъемники внезапно починились. Уровень тонировки оказался слишком большим – стекла пропускали всего 15% солнечного света. Водитель согласился с нарушением и внимательно следил, чтобы экипаж правильно оформил все административные материалы. На вопрос, для чего нужно было спорить с полицейскими, он ответил, что не понимает, в чем, собственно, проблема. Просто стеклоподъемники какое-то время не работали, а затем вдруг починились. Наверное, бывает и такое.
В отделе ГИБДД по городу Твери напоминают, что тонировка очень сильно влияет на видимость, особенно в темное время суток и при движении задним ходом.
«К сожалению, некоторые водители не соглашаются, что нарушают правила, вступая в дискуссию с инспекторами ГИБДД и не желая удалять тонировку. Причину управления автомобилем с тонировкой водители объясняют по-разному. Некоторые уверяют, что таким образом «предотвращают совершение автомобильных краж», кто-то жалуется на лучи яркого, слепящего солнца. Уважаемые водители, помните, что соблюдение Правил дорожного движения является залогом вашей безопасности!», – объяснили в Госавтоинспекции города.