В Свердловской области открыли участок будущей трассы Казань – Екатеринбург. Инфраструктурные проекты, которые курирует губернатор Евгений Куйвашев, представили на международной выставке «Дорога 2022».
Хорошая работа
Обновлённый участок Пермского тракта вблизи Ачита длиной в 15 км станет частью скоростного маршрута Казань – Екатеринбург, который строится по поручению президента Владимира Путина и при активном содействии главы региона. Церемония его открытия транслировалась в режиме видео-конференц-связи на X Международной специализированной выставке «Дорога 2022» в Казани.
«Мы планировали в этом году сдать девять километров данного участка, а вводим 15, – сказал руководитель Росавтодора Роман Новиков. – Это очень хорошая работа».
По предварительным расчётам, благодаря новой трассе автомобилисты смогут вдвое сократить время на дорогу между Казанью и Екатеринбургом – с 14 до 7 часов. Четыре полосы разделены на всём протяжении участка парапетным железобетонным блоком, разметка нанесена термопластиком. При ремонте было задействовано около 100 единиц техники и около 300 специалистов.
На форуме «Дорога 2022» были представлены и другие проекты, которые курирует руководитель Свердловской области. Среди них – Екатеринбургская кольцевая автодорога, а также развязка на пересечении улицы Комсомольской с Сибирским трактом.
«Мы представили опыт строительства крупнейших современных объектов, – рассказал глава Министерства транспорта и дорожного хозяйства региона Василий Старков. – Губернатор добился их включения в нацпроект «Безопасные качественные дороги» и привлёк федеральное финансирование. В связи с этим мы на два года раньше плана запустили движение по замыкающему участку ЕКАД, приступили к обустройству развязки возле концерна «Калина», которая имеет для мегаполиса ключевое значение... »
Развязка соединяет сразу три района города: Октябрьский, Кировский и Чкаловский. Общее число жителей данных территорий составляет 680 тысяч человек. На данный момент строители возводят несущие конструкции по улице Комсомольской, вбивают сваи, монтируют опоры, укладывают балки. Готовность объекта уже превысила 20%. Два новых путепровода, которые пройдут параллельно действующему, возводятся фактически с нуля. Как только будут готовы левая и правая эстакады, строители займутся реконструкцией старого моста.
Стройка века
Что касается финального участка ЕКАД, то движение по новому участку глава государства (по ВКС) и губернатор открыли в первой декаде сентября. Более 11 км шестиполосной трассы и многоуровневую развязку с Челябинским трактом строители возвели менее чем за четыре года. «ЕКАД – это другое качество жизни, экология, безопасность, удобство для транзитного транспорта», – отмечал Евгений Куйвашев.
Действительно, запуск движения позволил вывести заметную часть автомобильного трафика за городскую черту. Это позволит снизить аварийность на дорогах Екатеринбурга, положительно скажется на состоянии атмосферного воздуха.
На днях дорожники замерили интенсивность движения на путепроводе, она составила более 26 тысяч автомобилей в сутки. Значительную часть трафика составляет крупный транспорт – от двухосных грузовиков до шестиосных автопоездов.
Предполагается, что к началу следующего года интенсивность движения может увеличиться в полтора раза. Специалисты предполагают, что часть грузовиков вполне может перестроить свои маршруты с северного полукольца ЕКАД на южное. Сюда могут прийти потоки и с других транспортных коридоров, проходящих через Свердловскую область.
Система контроля
Стоит также отметить, что на данный момент ремонты дорог на Среднем Урале закончены на 95%. Укладка асфальта завершена на большинстве участков, идёт процедура приёмки работ. Всего в 2022 году будет приведено в порядок 182,5 км региональных трасс. Это в том числе улицы в Нижнем Тагиле и Екатеринбурге.
Особое внимание свердловские власти уделяют качеству работ. Для этого выстроена многоэтапная система контроля – от строительных материалов до результатов ремонта. Специалисты проверяют состав, свойства и расход асфальтобетонной смеси, толщину, сцепление и уплотнение дорожных слоёв.
На весь комплекс дорожных работ в 2022 году направлено более 30,3 млрд рублей. Это на 11,3% больше показателей года прошлого. «Деньги пойдут не только на ремонт и строительство, но и на содержание трасс, на мероприятия по безопасности, – подчеркнул замминистра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Денис Чегаев. – Благодаря главе региона в этом году нам существенно удалось увеличить объём средств, привлечённых из федерального бюджета».