Gulfstream возвращается на NBAA после трехлетнего перерыва, вызванного эпидемией коронавируса. «Мы рады вернуться… Мы покажем весь наш флот», — говорит Jeannine Haas, директор компании по маркетингу
В этом году компания произвела фурор, прибыв на выставку со всеми своими бизнес-джетами, находящимися и в производстве и в разработке, за исключением G400, проектирование которого только начато.
На статической экспозиции в Orlando Executive Airport компания Gulfstream демонстрирует свой среднемагистральный самолет G280 с дальностью полета 6667 км и три дальнемагистральных с большим салоном: G500 с дальностью полета 9 815 км, G600 - 12 223 км и G650ER - 13 890 км.
Кроме того, на NBAA в этом году впервые показаны два новых типа самолетов Gulfstream: G700, находящийся в процессе производственных испытаний и G800, проходящий летные испытания.
G700 с радиусом действия 13 890 км и G800 с радиусом действия 14 814 км (оба могут перевозить 19 пассажиров) остаются в разработке. Gulfstream планирует ввести в эксплуатацию первый G700 к середине 2023 года, а G800 — в начале 2024 года.
«Каждый самолет устанавливает новый стандарт в отрасли с точки зрения безопасности, высокой скорости, экологической эффективности и непревзойденного комфорта в салоне», — говорит Jeannine Haas.
В последнее время Gulfstream сообщает о невероятно высоком спросе: материнская компания General Dynamics говорит о невыполненных обязательства в размере $5,8 млрд по сравнению с $2,7 млрд годом ранее. Чтобы удовлетворить этот спрос, Gulfstream расширяет производство G400, G500 и G600.
Компания намерена сохранить набранный темп, отправив два своих G700 из NBAA в «мировое турне». Самолеты посетят около 20 городов в Южной Америке, Европе, Турции, Юго-Восточной Азии, Африке, на Ближнем Востоке и в Индии.
«Для нас это возможность показать самолет рынкам по всему миру, вызвать волнение… И, конечно, получить заказы в процессе», — говорит Scott Neal, вице-президент компании по продажам.
Источник: Travel and Aviation
Перевод: АвиаОбоз
Ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал и оставляйте комментарии внизу. Теперь мы и в Телегараме t.me/aviaoboz
Читайте еще на канале
- Honeywell: поставки бизнес-джетов в течение следующего десятилетия будут расти
- Почему заказ на российские самолеты превращает Аэрофлот в копию себя в прошлом