Осенние каникулы начались в Запорожской области досрочно — 10 октября, чтобы дети смогли выехать из региона, который пока подвергается регулярным обстрелам со стороны Украины. Около 5 тыс. человек готов принять Крым, столько же — Кубань, подготовились к приему и другие регионы. Дети отправляются группами, первые уже разместились в крымских и кубанских санаториях. Мы отправились в Энергодар, чтобы сопровождать одну из таких поездок
Дорога на Энергодар
Ранним утром, еще затемно, сформированная заранее колонна из трех автобусов выезжает из Симферополя в Запорожскую область. Нам предстоит забрать детей и сопровождающих их взрослых, которые отправятся на отдых в Анапу. Один из водителей, бодро и с улыбкой поздоровавшись, приглашает в салон автобуса. Сразу предупреждает, что дорога будет непростая — лучше сразу пристегнуться ремнем безопасности. Охотно соглашается пообщаться, но просит не указывать имя — "из соображений безопасности". Как выясняется позже, здесь многие предпочитают не называть свои имена — по той же причине. Поэтому же мне сразу запрещают делать фото, на которых видны люди и наш маршрут.
Этот самый маршрут наш водитель знает наизусть: за последние месяцы поездки по нему вошли почти в ежедневный график — с самой весны он вывозит людей из Херсонской и Запорожской областей, которые подвергаются массированным обстрелам со стороны ВСУ. Для многих дорога, по которой мы едем, за последние месяцы стала настоящей "дорогой жизни".
По пути к контрольному пункту (КП) "Джанкой" разговорились о безопасности таких поездок, о страхе попасть в чрезвычайную ситуацию. Собеседник отшучивается, говорит, что уже нет страха, осталась привычка. "В случае чего, быстро загружаем людей в автобусы и быстро уезжаем", — говорит он обыденно. В случае чего именно, я предпочитаю не уточнять.
Нормальная дорога заканчивается сразу же после КП "Джанкой". И если обычно водители сбрасывают скорость перед ямами, выбоинами и прочими дорожными препятствиями, то мы, наоборот, прибавляем и мчим под 120 км/ч. "Так надо", — не вдается в объяснения водитель, маневрируя между движущимися в попутном и во встречном направлении легковушками и грузовиками. Некоторые по сигналу патрульного автомобиля съезжают на обочину, кто-то продолжает движение навстречу.
Тем временем рассветает и становятся видны окрестности. В кюветах у дороги лежат искореженные легковые машины, обломки разрушенных ударами ВСУ зданий.
Картина меняется только при въезде в Мелитополь Запорожской области, где жизнь людей уже начинает налаживаться. Здесь ездит транспорт, открываются магазины и административные здания, по оживленным улицам люди спешат по своим делам.
"Белые призраки" спасают людей
В Энергодаре Запорожской области, откуда мы должны забирать детей, въезжаем на специальную площадку, где нас уже ждут малыши с родителями и дети постарше с сопровождающими. Посадка проходит очень быстро и организованно. Детей группами направляют в автобусы, родители и сопровождающие помогают с вещами, сверяют списки. Вся процедура занимает не больше 10 минут. Механизм давно отлажен.
Но было так не всегда. Решение выезжать в Крым и другие российские регионы у местных жителей формировалось постепенно, как и доверие к военным или сотрудникам полиции. Водитель рассказывает, что поначалу люди попросту боялись белых крымских автобусов, так как украинская сторона внушала им страх перед российскими военными.
Речь идет о маршрутах, организованных по поручению Сергея Аксенова для выезда желающих в Крым, для безопасности сопровождаемых военными и сотрудниками ГИБДД.
Со временем ситуация изменилась, люди перестали бояться автобусов и начали называть их "белыми призраками" — за скорость и "внезапность". Теперь эти же "призраки", спасавшие жизни, помогают вывезти на каникулы детей.
— С обеих сторон (в Крыму и в новых субъектах РФ — прим. ТАСС) рассказывают об автобусах — "белых призраках", задача которых — спасать. Они проезжают очень быстро, появляются неожиданно и так же неожиданно уезжают, — рассказывает наш водитель. Получается, что сейчас один из "призраков" — это мы.
Ирина — одна из сопровождающих детей из Энергодара, хрупкая, невысокая молодая женщина, работает учителем в местной школе. К поездке готовилась тщательно — изучала достопримечательности Анапы, чтобы вместе с детьми спланировать отдых на курорте и хотя бы на время отвлечься от неспокойной обстановки в Энергодаре.
— Мы собирались, планировали несколько дней, думали о поездке, в интернете смотрели информацию о самом городе Анапе. Никто из нас не бывал еще там, впервые едем, поэтому полны впечатлений и ожиданий, — говорит Ирина. — В самом Энергодаре периодически у нас взрывы происходят. Дня три у нас не было света, воды в городе. Люди на костре пищу готовили.
Юлия с мужем и двумя малышами едут в Анапу все вместе, узнав о такой возможности несколько дней назад, решение приняли, почти не задумываясь.
— Это все было быстро, нам сказали, быстренько мы решили, согласились и поехали. Другие люди ездили, отзывы хорошие. Обстановка в Энергодаре тоже способствовала — стреляют, света не было, воды нет. Едем, потому что важна безопасность наших детей, — говорит Юлия.
Фотографироваться взрослые отказываются наотрез. Тем более не подпускают меня с камерой к детям. Извиняются, но твердо стоят на своем: "Это для безопасности, понимаете?"
Поезд на море
Нашу группу сопровождает советник главы Республики Крым по вопросам транспорта Станислав Грецкий, его главная задача — обеспечить безопасность перевозки.
— Сегодня безопасные перевозки грузов и людей — это главное, это приоритет, — говорит Грецкий.
Из Энергодара едем чуть медленнее — детей нужно везти аккуратно. Почти все дети в нашем автобусе едут на море впервые. Всю дорогу не смолкает возбужденный гомон — ребята обсуждают предстоящие каникулы.
Первая остановка организованной колонны в сопровождении сотрудников ГИБДД Запорожской области и военных проходит в Мелитополе. Здесь представители ВГА региона привозят детям сладости и воду.
— Остановки по маршруту, конечно, делаем — сами понимаете, это дети, они устают от дороги, — говорит водитель.
Взрослым же, кажется, хочется быстрее прибыть в пункт назначения, оставив позади выгоревшие остовы машин и силуэты разбитых зданий.
Контрольно-пропускной пункт в Джанкое проходим быстро. Очередей здесь теперь практически нет благодаря новой площадке, которую построили по поручению главы Крыма Сергея Аксенова.
Когда начались постоянные обстрелы территорий Запорожской и Херсонской областей, трафик на КПП увеличился, люди подолгу стояли в автомобильных заторах. Тогда было решено как можно скорее построить дополнительную площадку, чтобы разграничить потоки большегрузного и легкового транспорта. Через две недели такая площадка уже была готова.
— Была двухполосная дорога, пошел большой трафик. Чтобы разрешить ситуацию, мы расширили сами пункты пропуска — пропускная способность увеличилась в два раза, — рассказал Грецкий.
После проверки документов на КПП автобусы доставляют юных пассажиров и взрослых на железнодорожную станцию в Джанкое. Это конечная точка нашего маршрута — отсюда жители Энергодара поездом отправятся в Анапу.
— Хорошо, быстро доехали. Верим, что приедем в Краснодарский край — и мы, и наши дети отдохнем и получим кучу позитивных эмоций, — делится впечатлениями от поездки Юлия.
На каникулах в Краснодарском крае дети пробудут три недели. После этого предстоит дорога домой — и дети, и взрослые надеются, что к этому времени обстановка там станет спокойнее.
Ирина Гурьева
