В 2022 году я впервые ходил в круиз на теплоходе «Валерий Чкалов». В предыдущей статье я завершил обзор этого круиза, а сейчас, по традиции, хочу рассказать о теплоходе, на котором я совершил плавание в мае 2022-го. Сначала рассмотрим судно как сторонние наблюдатели - с берега.
На снимке – «Валерий Чкалов» между «Сергеем Кучкиным» и «Ф.И.Панферовым» у 4-го причала Самарского речного вокзала.
«Валерий Чкалов» напротив причала – отшвартовался, чтобы «Сергей Кучкин» смог отправится в плавание.
«Валерий Чкалов» у причала в Свияжске – вид на теплоход со стороны кормы.
Кормовая часть теплохода крупным планом. На уровне причала находится главная палуба, на ней происходит посадка-высадка пассажиров. Над главной палубой расположена средняя – главное место для прогулок по теплоходу. Самая верхняя палуба – шлюпочная, название говорит само за себя – здесь закреплены спасательные шлюпки.
Ближе к носовой части судна расположен капитанский мостик, который возвышается над шлюпочной палубой. Снимок сделан чудесным солнечным утром в Болгаре.
Мы осмотрели судно с берега, а сейчас пройдёмся непосредственно по палубам теплохода. Начнём с главной палубы, правда, пройти по ней нам не удастся – это служебная территория, куда доступ разрешён только членам экипажа. На снимке – левый борт главной палубы, вид в сторону кормы.
На главной палубе, уже не помню в каком месте, прикреплён фирменный шильдик завода Шкода в Комарно.
В городе Комарно (бывшая Чехословакия, ныне Словакия) на верфи Slovenske Lodenice n.p.Komarno в 1957-1962 годах строились теплоходы типа «Октябрьская Революция». Это трёхпалубные теплоходы проекта 26-37. «Валерий Чкалов» – двенадцатый теплоход (построен в октябре 1961 года) из четырнадцати, созданных по этому проекту. В 2007 году судно прошло полную модернизацию.
В носовой части теплохода, немного выше главной палубы и ниже средней, расположено швартовное устройство.
Здесь же установлена корабельная рында.
С главной палубы поднимемся на среднюю палубу. Сделать это можно только по лестницам внутренних помещений. На палубе видно ограждение трапа, ведущего на главную палубу (или с главной палубы), но мы им пользоваться не сможем по известной причине. На снимке – вид в сторону носовой части вдоль левого борта.
Тот же левый борт, взгляд от кормы в сторону носа. Слева видны более мощные, чем соседние стойки, направляющие для спуска спасательных шлюпок, справа – окна диско-бара.
На корме расставлены столики со стульями – можно посидеть, полюбоваться волжскими пейзажами за чашкой кофе, чая или другого напитка.
Переходим с левого на правый борт.
Взгляд от кормы вдоль правого борта в сторону носа. Перед нами трап на шлюпочную палубу.
В средней части теплохода устроен ещё один трап на верхнюю палубу: ступени, ведущие наверх, видны в дверном проёме. Вид в сторону кормы.
Метров через 15, ближе к носовой части, с правого борта тоже есть трап на главную палубу, и тоже служебный (как и слева).
Средняя палуба с правого борта в носовой части теплохода.
В этой заметке мы осмотрели теплоход «Валерий Чкалов» издалека, потом «прошлись» по главной и средней палубам. В следующей статье поднимемся на шлюпочную палубу, посмотрим, что интересного есть наверху.
О других круизных теплоходах, на которых я ходил в круизы, можно почитать (и посмотреть) здесь:
Мои круизные лайнеры. Теплоходы, часть 1
Дизель-электроход Пётр Алабин. Теплоходы, часть 2
В круиз из Самары на «Президенте». Теплоходы, часть 3
Из Самары – в круиз на «Фёдоре Достоевском». Теплоходы, часть 4
На «Хирурге Разумовском» по знакомому маршруту. Теплоходы, часть 5
На «Чапаеве» по Оке и Москве-реке. Теплоходы, часть 6
По теплоходу «Василий Чапаев» с фотоаппаратом. Теплоходы, часть 7
Подпишитесь на мой канал – и Вы можете стать участником виртуального круиза из Самары вверх по Волге. При этом можно отклониться от основного маршрута: зайти по Каме в Елабугу и пройти по Оке из Нижнего Новгорода до Москвы. Потом вернуться на волжские просторы и продолжить волжский круиз.
Выбрать интересный Вам регион для речного круиза можете в статье, которую я назвал бы оглавлением моего канала:
О моих речных маршрутах. Мои круизы, часть 2
Пишите комментарии – мне важно Ваше мнение и, конечно же, ставьте лайки!
#теплоходы #теплоходвалерийчкалов #речныекруизы #волга #путешествия