Окрыленный первой частью этой сборки, без особого перерыва, начинаю строить дальше. На этом этапе мы соберем переборку кают нижней палубы. Здесь, как и с шахтой, для начала следует собрать каркас конструкции и примерить ее на палубе.
Следующий этап тоже повторяет действия из предыдущей части. Получившийся каркас, после того, как клей высох, оббиваем (приклеиваем на пва) рейками из древесины кото.
Набив руку на шахте, процесс обивки (клейки) досок дался мне ловчее и в результате получаем красивую такую стенку
Дальше перейдем к установке дверей, но перед этим сделаем наличники из рейки кото большего размера. Отмерил нужные рейки, отрезал, покрыл их морилкой и можно смело приклеивать. Использовал цианоакрилатный супер клей, что бы облегчить себе работу и вот что получилось:
вот так постепенно оживает эта переборка. Не хватает самих дверей и окантовки на нижней и верхней части этой стены. Для этой цели у нас есть рейки из древесины сапелли. Подгоняем нужные размеры каждой досочке и приклеиваем на свое место.
Дав немного подсохнуть переборке, начинаю устанавливать двери. Каждая из них была обшита древесиной кото, а панели сымитированы рейками кото. С внутренней части дверных проемов приклеиваем опорные рейки, на которые упрутся двери. Тут помог тот же супер клей.
Вот и все! Последним этапом устанавливаем переборку на палубу и фиксируем супер клеем
Работа на данном этапе завершена. Этот эпизод войдет в 1 серию видео по постройке этого парусника. В данный момент видео готово на 20%.
В следующей части мы продолжим стройку с установки шомпольной шахты и носовой части средней палубы 👍