При упоминании таможенников, нередко у многих возникают ассоциации со взяточничеством и хорошим заработком в ведомстве. Такой шлейф возник благодаря лихим 90-м и пост-лихим нулевым. Но тянется он до сих пор. А всё потому что из голов людей трудно его выветрить.
Понятно, что сейчас совершенно другие времена. Таможенники после смен больше не покупают автомобили и не уносят домой полные чемоданы денег. Это не говорит о том, что коррупция ушла из таможни. Скорее, кормовая база сильно уменьшилась, а мздоимство плавно перекочевало в высокие кабинеты.
Коллеги, заставшие переходные периоды 80-х и 90-х годов рассказывали много интересных вещей. И практически все как один говорят о том, что в Советской таможне коррупция отсутствовала как класс. Быть может, были какие-то единичные случаи, но это скорее было исключением из правил.
Но большинство из тех, кто служил в Советской таможне, продолжил работу уже в современных реалиях новой страны, в которой были открыты дороги в свободную внешнеэкономическую деятельностью. Фуры, пароходы, самолёты. И всеми любимые челноки, разумеется.
Некогда честные советские люди в погонах стали частью теневой системы, в которой нашлось не самое последнее место коррупции в рядах таможенных органов. В чём же причины? Что случилось с честными таможенниками?
В первую очередь, здесь нельзя винить простых людей. Важно понимать, в каком состоянии была вся страна в целом. Девяностые годы запомнились нищетой, преступностью и этой самой коррупцией. Зараза поражала не точечно, а работала буквально по всем сферам жизни. И органы государственной власти исключением не стали.
Начало 90-х принесло нам новое время и капитализм. Со всеми его плюсами и минусами. Но только в более устрашающей форме, поскольку далеко не все готовы были столкнуться с этой новой и ранее чужеродной реальностью. И вот он пришёл... беспощадный рынок.
Со стороны государства не было особой поддержки госслужащим. Это уже не говоря про невыплату месяцами денежного довольствия. Каждый выживал как мог. Кто-то воровал и продавал воинское имущество, кто-то отмазывал преступников от наказания. А таможенники за мзду пропускали товары. Найти абсолютно честных среди наших граждан, на чью карьеру пришлись эти суровые годы, задача непростая.
Быть может, таможенникам в те годы повезло чуть больше, чем другим. Через границу шли целые караваны с товарами народного потребления. Челноки и таможенники были взаимовыгодны друг другу. И это понимали все, поэтому это общение можно назвать своего рода симбиозом.
Нельзя не сказать и про бушующий в те времена криминал. Упёртость и принципиальность могла выйти боком для госслужащего. Его, конечно, не оставили бы без благодарности, закрыв он глаза на некоторые нарушения. Но если упереться боком, то можно было обнаружить подожжённую машину или вовсе оказаться новым жителем кладбища.
Алчный фактор при этом никто не отметает. Люди элементарно увидели новые возможности по финансовому обогащению и пользовались ею. Некоторым при этом особо ничего и делать не нужно было. А в таможенных органах, как и везде, всегда хватало разного народу.
С тех шальных времён осталось немало сотрудников, которые всё это помнят своими глазами. Кто-то смог легализоваться и перестать промышлять неладным, а кто-то рассчитывал на то, что такие времена будут вечно. Но когда ситуация и времена изменились, последняя категория служащих в общей массе осталась не удел. Куда досаднее то, что их сознание так и не смогло перестроиться на новый, более цивилизованный лад.
Так что же случилось с таможенниками в 90-е годы? Да ничего не случилось. Времена просто были такие. Это просто факт и часть ведомственной истории, которую нужно принять как есть. И двигаться дальше...
© Злой таможенник