Друзья, сегодня мы к вам с замечательной новостью. Знаменитому гаражу Мельникова на Новорязанской улице 27 будет возвращен его исторический облик.
Уже сейчас в здании проводятся реставрационные работы, чтобы восстановить утраченные элементы и разобрать поздние хозяйственные постройки и перегородки, искажающие его изначальный образ. В частности, будут восстановлены скошенные фронтоны, световой фонарь и утраченные ленточные наклонные витражи, формирующие абрис кровли. А потом в стены гаража вновь вернется крупногабаритный транспорт и городская спецтехника - к концу 2024 здесь планируется разместить постоянную экспозицию Музея транспорта Москвы площадью более 20 тыс. кв. метров.
Погружаться в пространство музея посетителю предстоит через уличный амфитеатр входной группы, начиная с минус первого уровня, который будет создан на глубине 7,5 метров. Этот этаж будет посвящен истории появления, развития до настоящего времени и будущих перспектив Московского метрополитена. Там посетители смогут увидеть вагоны метро из коллекции Музея Транспорта Москвы когда-то служившие городу.
На первом уровне будет располагаться постоянная экспозиция музея, посвященная истории становления и развития системы наземного транспорта: автобусы, трамваи, электробус, городская спецтехника, грузовые и легковые автомобили, гужевой и мототранспорт, макеты ретротехники, восстановленные сотрудниками музея, и другие объекты.
Также в здании разместится мультифункциональное пространство с временными выставками, культурными и образовательными программами на тему истории и культуры транспорта, библиотека и мастерские по автомобилестроению для детей и взрослых. Проект реставрации разработали архитекторы Юрий Григорян и Борис Савин.
Прямо сейчас идет процесс демонтажа фермы крыши гаража. Напомним, что “дом для машин” на Новорязанской улице был построен в 1931 году по проекту архитектора Константина Мельникова и инженера Владимира Шухова.
На небольшом участке со сложной планировкой Мельников придумал возвести здание в форме подковы - это позволило вместить требуемый объем парковочных мест, а также обеспечить их беспрепятственный выезд на Новорязанскую улицу.
Главный фасад здания выполнили в виде нескольких кирпичных выступов. В торце каждого выступа располагалось по паре ворот для разнонаправленного движения транспорта. Благодаря инженерным решениям Шухова удалось оставить внутреннее пространство свободным от опорных столбов — ажурная конструкция кровли опирается только на внешние стены. Здание считается шедевром авангардной архитектуры, не имеющим аналогов в мире.
Бывший гараж грузовых автомобилей архитектора Мельникова станет главным экспонатом Музея Транспорта Москвы и источником вдохновения для создания музейной экспозиции.
#armos #история #архитектура #москва #музей #гаражмельникова