Не забудьте подписаться на канал, чтобы не пропускать новые публикации
Только ленивый за последнее время не прошёлся по логистическим проблемам МО.
Явные и не очень недочёты наших ВС спровоцировали диванных экспертов проявить фантазию. Из самых экзотических идей – забрать в МО специалистов OZONа и СДЭКа, перенять «логистические успехи» ВСУ, изучить лучшие практики НАТО и пр.
Но вот, нас, специалистов гражданского транспортного цеха в тупик поставил логический диссонанс. - Как же так?!
Почему успехи, нашумевшей на рынке, логистической компании оборонного комплекса, такие заметные на гражданке, не проявляются по прямому назначению?!
С самого начала санкционного периода, когда большинство из наших коллег, бизнес-логистов, бегали по рынку с вытаращенными глазами в поисках ВСЕГО, что нужно для обеспечения работы транспортно-логистической цепочки: схем в обход санкций, судов под тем или иным флагом, грузовиков с нужными номерами и пропиской… на рынок грузовых перевозок буквально ворвалась никому неизвестная доселе компания «Оборонлогистика».
Посвященные утверждали, что она обладает невероятным набором возможностей, которые остро требовались нашему брату-логисту.
- Ши, Ши! Заговорчески шептали одни менеджеры-логисты другим. И под «большим секретом» делились опытом своих антисанкционных успехов при помощи «Оборонлогистики».
- Кто лучше всех везёт импорт через турецкий логистический хаб?
- «Оборонлогистика», - отвечали одни.
- А кто первым прошел стремным иранским маршрутом?
– «Оборонлогистика», - вторили им другие.
- Кто может ввезти любое необходимое оборудование, запчасти, компоненты и пр. из стран типа ЕАЭК?
- Понятно, что «Оборонлогистика», - утверждали третьи.
В общем, за это время мы привыкли к нетривиальным успехам и уникальным логистическим возможностям «Оборонлогистики».
Очень быстро для них оказались открытыми все двери как внутри отечественного топ-бизнеса, так и за почти недоступными пределами нашей Родины.
Естественно, у многих в логистической отрасли возник вопрос: если здесь «на гражданке» все так хорошо, то почему и зачем «ТАМ», в эпицентре СВО, нужны какие-то интеллектуальные логистические посредники?! Грубо говоря, зачем армии OZON, когда есть «Оборонлогистика»?!
❗И вот! Обнадеживающая инфа прозвучала в свежих новостях: «Оборонлогистика» обеспечивает полуостров Крым паромным грузовым сервисом, дополняя пропускные способности Крымского моста, ограниченные терактом.
То есть, понимаем мы между строк: наконец то! Успехи в логистике приблизились, к основным зонам наших потребностей в ней, к обеспечению обороноспособности нашей Страны добротным логистическим сервисом.
#санкциипротивроссии #обороннаяпромышленность #сво #спецоперациянаукраине #спецоперация