1. ВОЗРАСТ МАШИНЫ
Гелендваген достаточно возрастная машина очень дорогая.На вторичных рынках цена старых геликов может доходить до 8 млн.рублей.Соответсвенно цена на ремонт самой машины не будет выходить дешевой и ломаться она будет часто не только из-за того что она сделана плохо,но из-за самого возраста.
2.ЦЕНА ЗАПЧАСТЕЙ И ОБСЛУЖИВАНИЯ
Запчасти на G-wagen стоят не просто дорого, а очень дорого, так что человеку, решившему приобрести старенький «Гелик» под восстановление, стоит подумать: а хватит ли у него на это «золотого запаса»? В интернете полно историй про то, как человек купил машину за несколько сотен тысяч и в первый же год был вынужден вложить в ремонт пару миллионов. Многие владельцы считают цену запасных частей, обслуживания и ремонта едва ли не главным минусом этого автомобиля.
3.РАСХОД ГОРЮЧЕГО И НАЛОГИ
Под капотом у Гелика стояли различные двигатели,но это не влияет ни на что ведь расход топлива просто сказочный – 7-8 л по трассе и около 10 в городе»
4.ЖЕСТКОСТЬ И НЕДОСТАТОК КОМФОРТА
Комфорт-это точно не про Гелендваген в этой машине нельзя получить удовольствие,эта машина будет забирать у тебя все силы.Жесткость подвески на этой машине нереальная ,каждую кочку,каждый камень ты будешь чувствовать как будто сам наступил на этот камень.Интерьер и сиденья в этой машине далеко не выглядят на новый,плохо пахнущий салон из-за дешёвого пластика и экокожи (дерматина).Неудобно расположены кнопки открывания окон, ручки открывания дверей, педаль тормоза. Задний диван не раскладывается и не регулируется вообще, что не подходит для дальних поездок и ночевки в машине», «Кресла неудобные, то есть вообще.
5.УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Гелики умеют ездить быстро,но из-за конструкции автомобиля управляемость пропадает ты можешь ехать прямо по трассе и вдруг ты начнешь сходить с дорогу в правую или левую сторону и это не от тебя зависит это машина делает все сама.Эту машину приходится контролировать,ведь если ты не будешь ее контролировать ты с ней очень быстро расстанешься.
