Началось регулярное курсирование пригородных поездов «Ласточка» из Екатеринбурга в Красноуфимск. Летом текущего года губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев обещал запуск скоростной электрички на западном направлении. Сейчас стоит задача расширить территорию движения «Ласточек» на север региона – до Серова – и на юг – до Челябинска.
Уютные и безопасные вагоны
Утром 17 октября из Екатеринбурга в самый западный город Свердловской области – Красноуфимск – отправился первый пригородный поезд «Ласточка». Скоростные электрички позволяют гражданам на два часа быстрее, чем раньше, и без пересадок добираться до этого населенного пункта.
Поезда будут курсировать утром и вечером. Из столицы Урала «Ласточки» будут отправляться в 10:27 и 19:37, обратно – в 6:50 и 14:19. Предусмотрены остановки на ВИЗе, станциях Ревда, Дружинино, Бисертский завод и Уфимка. Стоимость проезда составит 470 рублей.
«Запустить этот маршрут удалось благодаря продуктивной работе Свердловской железной дороги, правительства Свердловской области и личному участию губернатора Евгения Куйвашева, – сказал гендиректор АО «Свердловская пригородная компания», которое обслуживает маршрут, Павел Кутловский. – Протяженность маршрута – 224 километра, время в пути в среднем составит 3 часа 20 минут. Курсировать по маршруту будут электропоезда «Ласточка»: уютные, современные и безопасные».
В «Ласточке» есть все для комфортной поездки: каждый вагон оборудован климатической установкой с системой фильтрации воздуха, в салоне есть розетки для подзарядки мобильных устройств, специальные площадки для размещения крупногабаритного багажа и колясок. В головных вагонах расположены биотуалеты.
Для организации беспересадочного пригородного железнодорожного маршрута Екатеринбург – Красноуфимск была проделана большая работа, сообщили в пресс-службе Свердловской железной дороги. Дело в том, что участок пути от Дружинино до Красноуфимска находится в ведении Горьковской железной дороги (ГЖД). Магистралям было необходимо разработать и состыковать график для нового поезда с учетом удобства для пассажиров.
СвЖД электрифицирована по системе постоянного тока, а ГЖД работает на переменном токе, поэтому подвижной состав (грузовые и пассажирские локомотивы, электропоезда) на них используется разный. На маршруте Екатеринбург – Красноуфимск будет курсировать двухсистемный поезд «Ласточка» серии ЭС1, который может переключаться с постоянного тока на переменный и обратно.
Более 9 миллионов пассажиров
Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Дмитрий Брусянин отметил, что со СвЖД будут реализованы и другие проекты: запуск поезда на Бокситы (Североуральский городской округ), запуск «Ласточек» в Серов в ежедневном режиме.
«Прорабатывается вопрос сообщения с Челябинском. Для этого мы взаимодействуем с правительством Челябинской области, с Южноуральской железной дорогой и Свердловской железной дорогой», – сообщил Дмитрий Брусянин.
Заместитель начальника Свердловской железной дороги Алексей Гребенкин подчеркнул, что с правительством региона давно выстроены конструктивные отношения.
«Мы развиваем пассажирские и грузовые перевозки, реализуем совместные социальные проекты. В пригородных перевозках у нас одна из самых больших маршрутных сетей – 242 пригородных поезда, из них 130 поездов проходят Екатеринбург ежедневно. С 2015 года мы развиваем перевозки с использованием электропоездов «Ласточка». За это время мы перевезли около девяти миллионов человек», – сказал Алексей Гребенкин.
Во взаимодействии с правительством Свердловской области ведется обновление парка вагонов. В 2022 году железная дорога получила 46 вагонов для использования на Алапаевском, Полевском, Ивдельском направлении на локомотивной тяге. Также запущен еще один очень значимый проект – строительство высоких платформ на станциях Екатеринбург и Нижний Тагил.
Губернатор Евгений Куйвашев в июле поставил министерству транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области задачу проработать совместно с железной дорогой возможность продления маршрутов современных электричек.
«Практика показывает, что люди с удовольствием ездят на «Ласточке». Мы должны иметь планы – я уже думаю, даже вплоть до Ивделя, – говорил Евгений Куйвашев в ходе совещания по северным территориям. – Мы должны выстроить вместе с СвЖД работу так, чтобы год от года электропоездами продвигаться на север. В этом году идем до Качканара, на запад до Красноуфимска».
Автор: Денис Евстафьев