Здравствуйте, многим из вас может понадобиться автомобиль для поездки на рыбалку или на природу, или для перевозки вещей в ремонт. Возможно, вы только что получили водительские права и вам нужен первый автомобиль, чтобы научиться водить.
Многие предпочитают автомобиль по цене около 100 000 евро и, как правило, выбирают ВАЗ 2112 или 14. Они сделаны лучше, чем обычные ВАЗ 2107, и цена их не так высока.
Но если рассматривать другой вариант, то это Deu Espera.
В России он появился в 1995 году. Он был собран на заводе в Ростове-на-Дону. В то время это была одна из самых доступных иномарок.
Сегодня его можно назвать "устаревшим", но, на мой взгляд, он был намного лучше, чем ВАЗ 2112 или 14, практически по любому стандарту.
Автомобиль выпускался в одной комплектации, но с разными двигателями.
1.5 - 90 л.с., 1.8 - 95 л.с., 2.0 (самый популярный) - 105 л.с., 8 клапанов. Его характеристики довольно хороши по сравнению с современными автомобилями.
Максимальная скорость 185 км/ч, разгон до 100 км/ч за 11 секунд. Он довольно игривый, не испытывает жажды. 7-8 на выезде, 9-10 в городе.
При хорошем обслуживании двигатель Espera легко прослужит 400 000 км. Но он все еще пригоден к эксплуатации, а капитальный ремонт не требует больших затрат.
Подвеска простая, передние дисковые тормоза вентилируемые, а задние - полунезависимые.
Если вы попытаетесь продать этот автомобиль сейчас, то столкнетесь со средней ценой в 5-130 тысяч рублей.
За 100 тысяч евро можно получить довольно хороший автомобиль. Да, есть и недостатки. Кузов может сгнить, но в принципе он такой же, как 12 ke или 14 ke, так что разницы нет.
В этом возрасте автомобиль ломается, но запчасти стоят дешево. Радар в моем доме также ломается. Опять же, никакой разницы.
Но комфорт обеспечен. Электрические зеркала, кондиционер, электрические стеклоподъемники, большой багажник объемом 560 литров, регулируемое по высоте рулевое колесо. Регулировка рулевого колеса по высоте. Интерьер органичен и приятен: материалы явно не кожа, но пластик мягкий и роскошный.
Интерьер довольно просторный. Звукоизоляция и управляемость намного лучше, чем в Lada.
Я думаю, что если этот автомобиль хорош, то после езды на ВАЗе и наоборот, вы заметите существенную разницу.
Самое сложное - найти хорошо сохранившийся экземпляр. Они существуют, но их очень мало.
Поэтому я пишу эту статью, чтобы напомнить вам о существовании этого автомобиля. Сейчас в моем гараже стоит ВАЗ 2114 на продажу. Я езжу на нем время от времени, а в эти дни его водит мой дедушка, водитель такси. В департаменте.
Я был потрясен состоянием этого автомобиля: мой дедушка купил его у дилера в 1998 году и ездил на нем аккуратно. В автомобиле нет никаких шумов и скрипов, сиденья удобные. В действительности разница не так заметна. Это Solaris.
Оригинальный пробег составляет 250 000 километров, двигатель работает очень тихо. Все работает хорошо, кондиционер хорошо охлаждает, отопитель салона в основном горит.
(По сравнению с Ваз 2114 - это разница между небом и землей).
Конечно, такие автомобили встречаются редко, но попробуйте, и вы не пожалеете, что купили его вместо ВАЗа.