Дитя оттепели: ЗИЛ-118 "Юность" 1966 года своими глазами

В статье использованы собственные фотографии автора

ЗИЛ-118 "Юность" — пример того, как одна из лучших машин, разработанных за всю историю советского автопрома, в итоге оказалась никому не нужна. С 1961 по 1970 год изготовлено всего лишь около двадцати экземпляров таких автобусов. Тем не менее, модель стала по истине легендарной — и не только потому, что имеет часть агрегатов от правительственных лимузинов того же Завода имени Лихачева.

Первые экземпляры Юности были выпущены в 1963 году. Автомобиль был построен на агрегатах грузовика ЗИЛ-130 и лимузина ЗИЛ-111, имея полностью оригинальный кузов

Одна из ярких страниц ее биографии — участие в престижном конкурсе автобусов на Лазурном берегу Франции в 1967 года, где ЗИЛ-118 получил множество призов. В частности, в своей категории автобусов небольшого класса (класс II) автобус победил конкурентов по шести номинациям.

Страницы из книги «Юность. Автобус для избранных». Автор — Дмитрий Дашко, 2013 г.

Про "Юность" есть большое количество фактов и вымыслов в сети, документальные фильмы и даже написана отличная книга. Но, на мой взгляд, самая большая удача — увидеть такую машину своими глазами. Что мне и удалось сделать на Параде ретро-техники в Санкт Петербурге в мае 2021 года. К сожалению, в салон автобуса не пустили, а съемку снаружи пришлось вести при огромном скоплении публики. Но тем менее…

Двигатель V8 объемом 5969 см3 мощностью 150 л.с. позволял автобусу разгоняться до 120 км/час. Позднее мотор форсировали до 170 л.с. (здесь стоит именно такой агрегат) - хотя это все равно было почти вдвое меньше лимузинов ЗИЛ того времени

Нужно отметить, что по выставкам сейчас ездит не та же самая «Юность», что участвовала в конкурсах конца шестидесятых на Лазурном берегу. По факту здесь реплика на шасси другой (хотя и по сути аналогичной, 1966 года выпуска) машины, подготовленная примерно четыре года назад

Стандартная компоновка интерьера ЗИЛ-118 - это место водителя плюс 16 отдельно стоящих пассажирских кресел с мягкой обивкой. Огромная площадь остекления делала внутреннее пространство очень светлым

Многие экземпляры Юности изготовлены в исполнении для медслужбы, милиции и других силовых структур и отличались другим исполнением салона с уникальным оборудованием

В 1970 году на смену первой Юности ЗИЛ-118 пришла значительно модернизированная ЗИЛ-119, изготовленная до 1995-го тиражом в 86 экземпляров. Фотография с avtocod

P.S.: Напоминаю всем читателям, что я традиционно не занимаюсь "копирайтингом" и пишу все тексты для статей исключительно сам. Причем по возможности использую также собственные фотографии.

Тем, кто прочитал эту работу до конца - мое признание. А если поставили лайк - я признателен вдвойне! Подписывайтесь, комментируйте, делайте репосты. И не забывайте, что самое интересное на моем канале еще впереди!

Моя новая книга в продаже (и на OZON тоже есть!):