История о том, реально ли приобрести хорошую, не дорогую иномарку, воспользовавшись услугами контор по подбору авто. Что нам предложат с бюджетом до 1 миллиона, до полутора иии, а, а пока больше то и нет.
Задумал, как-то я, простой "крестьянин", поменять свой Датсун 2014 года выпуска, на иномарку из-за границы. Но сначала по порядку. События, описываемые мной в этой статье происходят в реальном времени и Датсун ещё только предстоит продать.
От времени у машины появились, сколы, "рыжики" и вид стал не фартовый. Но должен заметить ни чего критичного, и я думал уложиться в тысяч 5-6. И вот поехал я по мастерам узнать о стоимости покраски.
В первом сервисе, что называется "у дома", а что ездить далеко, мастер родом из пригорий Арарата, оценив сказал, что нужно красить полностью. На, что я попросил оценить точечные закрасы, так как не планировал больших затрат денег и времени. Подумав он озвучил мне, что работа будет стоить 15 000 рублей. Поблагодарив его, я отправился дальше.
И вот, заехав в очередной сервис, где "правил бал" спец из Средней Азии, я описав ему свою проблему, услышал сумму в 20 000 рублей. Сказав спасибо, я поехал в другой авто сервис.
В очередном сервисе мастер-приемщик, мужчина сурового вида, выслушав меня и осмотрев машину, по-братски посоветовал не париться и затереть все рыжики ВДэшкой или любым другим аналогом. Добавив при этом, что будет дешевле, дней 5-7 продержится чистота, чего из машины делать леопарда. точечно ее закрасив.
Данный вариант меня устроил, но для успокоения "червяка в пятой точке" я по пути решил заехать ещё на обну консультацию. В сервисе специалист с видом профессора математики, но в одежде маляра, также посоветовал красить полностью, а на мою просьбу о частичной покраски зарядил 20 000 рублей.
Я был удовлетворен полученной информацией и со спокойной душой отправился домой. Ибо уже решил устранить сколы и рыжики самостоятельно.