Намедни в мутном море информации всплыла причина требования дополнительных денег от бизнеса, да косые взгляды на народ. Бюджет действительно по-тихоньку сдувается.
«…расходы казны в январе 2023 года составили более 3,1 трлн рублей, превысив аналогичный прошлогодний показатель на 59%. А вот доходов в федеральный бюджет собрали менее 1,4 трлн рублей, что оказалось на 35% меньше объема поступлений в январе 2022-го» (Игорь Николаев, доктор экономических наук, главный научный сотрудник Института экономики РАН от 13.02.2023 г.)
Только за январь дефицит бюджета уже составил 60% от годового прогнозируемого дефицита. Причем, с недавних пор большая часть информации о распределении государственных средств скрыта от любопытного населения, а значит нет и конкретики - куда уходят деньги. Вовнутрь страны или за пределы? Финансовое министерство утверждает, что за указанный период просто производилось повальное заключение контрактов с чем-то, что не особо раскрывается. На это миллиарды и ушли.
Даже интересно, с какой сферой государства вдруг посыпались контракты, если, к примеру, в традиционном сельскохозяйственном секторе как были старые вопросы, так и остались? Проблемы с хранением, проблемы из-за отсутствия современных технологий, проблемы с инвестициями, куча проблем, в общем, перспектива решения которых даже не намечена.
«Высокотехнологичные разработки в сельском хозяйстве обеспечивают участникам рынка рост урожаев и конкурентные преимущества, но внедрять их из-за высокой стоимости и общей консервативности сектора готовы не все» (Коммерсант от 14.02.2023 г.)
Не очень-то похоже, что здесь будут какие-то подвижки. Так, может, какие-то контрактные прорывы ждут в промышленности? Не исключено, конечно, но, честно говоря, они уже своеобразно начались
«Глава минпромторга Приморья Сергей Калитин прокомментировал схожесть БПЛА приморского производства с моделями из КНР. Ранее приморцы массово оставляли ссылки на известную онлайн-барахолку AliExpress: там якобы можно заказать идентичные беспилотники» (Комсомольская Правда от 13.02.2023 г.)
Азия – наше все, от «Москвича» до квадрокоптера. В таком случае контракты подписывать, разумеется, выгодно, т.к. перепродажа чужих запчастей и оборудования всегда приносит определенную прибыль. Хотелось бы и свое производство иметь, да вот, судя по всему, слишком жирно хотелось бы. Для капитала проще картошку бросить под навес, шильдик с иероглифами переклеить, самолет перекрасить, а деньги на все это освоить.
«Пассажиры авиакомпании «Победа» уже сутки не могут вылететь из Дубая из-за двух неисправных самолетов» (РБК от 14.02.2023 г.)
Хотя ведь можно было не спеша, в течении двадцати счастливых лет демократии строить и строить заводы с фабриками, чтоб сейчас экономические показатели не засекречивать и не оправдываться размытыми фразами. Но не судьба, у нас какой-то особый путь, который теперь требует добыть деньги хоть где-то.
Но где? Другие страны засмеют просьбы о кредитах, особенно те страны, которые в сто раз меньше России. Купцы и заводчики уже отказали в помощи казне, им можно. Своего же, лично государственного, практически ничего и не осталось. А народ вдруг оказался не настолько богат, как показывают по телевизору. Однако что-то придется выбирать. И из всего этого источником новых доходов соблазнительнее выглядит именно народ, потому что его много и он молчаливее всех. Зарплаты еще получает. Удобно.