Автор: Ирина Соломатина
Приходилось ли Вам, дорогой читатель, задумываться о том, кто отвечает за состояние взлетно-посадочной полосы (ВПП) в аэропорту? Если да, то скорее всего, по незнанию Вы наивно полагали, что этот весьма немаловажный вопрос находится в ответственности руководства аэродрома. А вот это не совсем так. Вернее даже совсем не так, если речь идет о крупнейшем московском Международном аэропорте Шереметьево. Но не расстраивайтесь слишком сильно. Правильный ответ не знают даже пилоты авиалайнеров, летающих в Шереметьево. И в некоторых случаях такая неосведомленность им дорого обходится.
Вот и при посадке воздушного судна Gulfstream G200, 26 февраля 2019 года, диспетчер аэропорта предупреждал пилотов: «Рулите осторожно!». Ну и кто после этого виноват, что самолет съехал с плохо очищенной от осадков взлетно-посадочной полосы в крупнейшей московской гавани? Правильно, конечно, пилоты. Предупреждали же. А то, что слова сотрудника аэродрома не были услышаны или адекватно восприняты, так это проблемы летчиков.
В следующий раз будут внимательнее. И нечего рассчитывать на то, что руководство Шереметьево будет отвлекаться на такие мелочи, как состояние ВПП или объездных дорог. По последним ежедневно вынуждены колесить сотрудники весьма (НЕ)дружественной для аэропорта организации, уже не первый год завоевывающей доверие клиентов и тем самым практически отнимающей их у дочернего предприятия Международного аэропорта Шереметьево (АО «МАШ») - грузового терминала «Москва Карго».
Мало того, что ребята в «Шереметьево-Карго» оказались весьма несговорчивые и не из робкого десятка, да еще и работу свою третий десяток выполняют четко, быстро и безупречно качественно, чем просто подрывают и без того хлипкий авторитет нерадивого дитяти московской воздушной гавани.
Ну и когда в условиях такой жесткой «несправедливости», скажите, люди добрые, о состоянии дорог и полос думать?
Да и что там полосы и дороги, мы даже наше собственное дорогостоящее оборудование под снегом держим. Может, ему так даже теплее. Спячка у него зимняя.
Ну и что с того, что коррозия – другое купим, а не купим, так этим обслуживать воздушные суда будем.
С нашим-то качеством, к которому уже все привыкли, особых перемен никто и не заметит.
А если, какой инцидент произойдет, так и этим в аэропорту Шереметьево уже никого не удивить.
Прочти продолжение нашего расследования у нас на сайте – https://golossovesty.ru/articles/pro-aviaciyu/Ruliteostorozhno.html
#россия #авиация #аэропорт #новости #безопасность #политика #события #общество #жизнь #путешествия