Будни автоэлектрика
Приехал клиент с автомобилем Мерседес E 200. Хочет его приобрести и просит сделать полную диагностику.
Просит - сделаем!
Диагностика
Сразу скажу, что за диагностику ходовой и кузовщины я не берусь. Для этого есть специально обученные люди.
Я же смотрю двигатель и электрику.
Пробег у нас 96000 километров.
Подключаем Стар диагнозис и смотрим ошибки.
И именно по ошибкам понимаем, какую скидку можем выбить с продавца автомобиля.
А ошибки у нас следующие:
1. Не работает клапан откачки выхлопных газов. Это обычная история для такого пробега.
2. Не включается кондиционер. Смотрю в текущих параметрах: давление 4,5 бара, этого явно не достаточно при том, что муфта щелкает. Значит, в системе скорее всего нет хладагента.
3. Машина не видит датчики давления в шинах, значит в них просто села батарейка. Нужно снимать и разбортировать колесо.
4. Датчики парктроника, два слева, не выходят на связь. Скорее всего, неисправны сами датчики.
В остальном, проверив все по электрике, проблем не нашёл.
Проверка пробега
Проверяем, действительный ли пробег. Для этого смотрим, на каких пробегах случались ошибки.
Если к примеру у нас пробег сейчас 96000, а ошибка была на 170000, значит пробег явно скручен.
В этой машине все сошлось.
Далее смотрим, на каких пробегах было совершено техническое обслуживание. Тут тоже все хорошо, пробеги совпадают.
Иной раз смотришь, а в параметрах по ТО вообще все затерто. И это уже может дать намек, что неспроста.
Далее смотрим количество привязанных к автомобилю ключей. Тут тоже все хорошо. Здесь их два, и отдают с авто тоже два.
Вывод
На этом первичная диагностика закончилась. Как минимум 100000 рублей я сэкономил своему клиенту при покупке этого авто.