Во вторник, 14 февраля, темпы строительства оценил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров в рамках рабочей поездки в Ставропольский район.
Общая готовность важнейшего инфраструктурного объекта составляет более 75%. Сейчас работы ведутся на всех 26 опорах моста, идет сборка пролетных строений. Общая длина мостовой конструкции над Волгой составит 3,7 км.
Как рассказал представитель подрядной организации Марат Валеев, суммарно надвинуто больше половины длины пролетного строения. Работа ведется в круглосуточном режиме.
- Поставки металлоконструкций идут ритмично, — отметил он. — Мы идем в графике.
На автодороге «Обход Тольятти» выполнено устройство верхнего слоя основания на 81,63 из 100 км. Верхний асфальтовый слой уложен на 50% трассы, установлено более 2000 опор освещения из 5000. Как сообщил заместитель руководителя проекта «Обход Тольятти» АО «ДСК «Автобан» Сергей Ревякин, здесь работы по дорожной части пока приостановлены из-за погодных условий — сезонный перерыв. Возобновятся они 15 марта. На трассе будет организовано четырехполосное движение. Расчетная скорость движения — 120 км/ч.
Работы по строительству Волжского моста и трассы «Обход Тольятти» выполняют около 1500 человек, задействовано 308 единиц техники и 57 плавсредств. Планируемый срок ввода объекта в эксплуатацию — 2024 год.
Строительство Волжского моста и трассы «Обход Тольятти» в составе транспортного коридора «Европа — Западный Китай» – самый крупный проект в России, реализуемый на принципах государственно-частного партнерства. Его инициатором является Самарская область. Проект имеет особое значение для всей страны в части выстраивания новых логистических цепочек с Китаем и другими странами. Его реализация позволит повысить инвестиционный потенциал Самарской области.
