После поездки на Шинокские водопады, стало понятно, что Патриот молодец и неплохо едет и на стандартных колесах, но хотелось бы лучше (естественно), поэтому начались (ну как начались, думал я об этом уже около года примерно) поиски варианта 32 колес.
Хотел в размере 235/85/R16 на стандартных дисках (или орв или вообще родная штамповка), однако поиск сначала по местным магазам, а потом и по интернет-магазинам ни к чему не привел, либо нет вообще ничего, либо только 4 штуки (я сразу решил полный комплект брать с запаской). Ну подумал ладно, до следующего года, поди появится что-нибудь и вопрос отложил.
А потом поменял параметры поиска на 265/75/R16 и оказалось, что тут уже есть что выбрать. Сначала было кинулся на БФ Гудрич МТ (брать АТ смысла не вижу, т.к. штатная и так АТ), уже положил их в корзину и "гладил кнопку" оформить заказ, параллельно читая отзывы (а они капец какие противоерчивые), потом переменил решение и выбрал Hankook Dynapro MT RT03 265/75 R16 119Q с дисками ORW (Off Road Wheels) УАЗ 7xR16 5x139.7 ET15 DIA110.
Вылет дисков выбрал ет 15 чтобы компенсировать ширину шин (боялся что будут шоркать по амортизаторам), но забегая вперед можно было брать ет 20 или ет 25, т.к. места до аморта там вагон получилось. Больше чем со штатными колесами.
Заказ пришел, пошел забирать (магаз Колеса Даром — заказывал у них, находится в одном здании с моим офисом), вытащили посмотрел (хотя че их смотреть? потертости — да у меня через два дня планировалось их покоцать уже), попросил сразу собрать (на удивление у них не дорого, шиномонтаж обошелся в 1700 примерно за 5 колес) и ушел в офис. Прошло 2 часа, чет не слуху не духу от них, пошел посмотреть, а они говорят — собрать не можем, давления не хватает, чтобы шины на диски надеть (у них всего 9 атмосфер давит), бортовали взрывом, но зажигалка сломалась, три собрали, два осталось, давайте так отдадим говорят. Дал им зажигалку, собрали оставшиеся два.
Привез домой, поставил. Ожидал что придется точить суппорта, но встали и так нормально (правда колодки у меня уже на 50% изношенные) но там и места еще осталось достаточно много, как новые колодки поставлю возможно придется сточить.
Забегая вперед - точить суппорта пришлось, когда поставил новые колодки. Подпилил болгаркой - точится легко и быстро. Суппорта из металла, т.к. после проточки - где-то за полгода заржавели. Купил серебристую высокотемпературную краску в баллончике - подкрасил.
Проверил на выворот, слева все хорошо, справа подтирает за арку. Подрезал спереди бампер (слева чутка подтирало, причем судя по следам иногда и штатными колесами), справа в арке подрезал брызговик, подогнул молотком арку, стало все хорошо (забегая вперед, при поездке в ебеня) нигде ничего практически не шоркало, но все равно справа надо будет мост вперед на 1 см двинуть, т.к. стоит он не ровно (расстояние между ступицами отличается как раз на этот 1 см).
С этим вопросом ездил к дилеру. Накидали шайб) и сделали передний мост ровно)).
Говорят эти шины очень тихие. Ну как тихие, я подофигел слегка от этой "тихости" на скоростях до 60 км/ч их действительно не слышно, далее начинают гудеть и вибрировать. Впрочем после пробега около 1 тыс. км и испытания их в грязе-камнях стали на удивление потише (сравнить можно с зимней шипованной резиной).
На этом вроде все, далее фотки и видеоверсия:
Сколько колес на фотке? 4? а их 5!
Хирургическое вмешательство раз
Хирургическое вмешательство два
Хирургическое вмешательство три
Типа тизер к следующей записи:
Ну и видеоверсия напоследок):
ЗЫ Не спрашивайте зачем. Сам не знаю. Какой-то минутный порыв)). Лазил на али, увидел заказал. При том, что этот кожух в общем-то и не нужен))).