Добрый день. В сегодняшней статье вы узнаете, как купить автомобиль с рук. Статья написана бывшим реселлером и, традиционно для нашего сайта, содержит много фото и видео материала.
Для удобства понимания статья разбита на этапы.
Шаг 1 - Найдите машину.
При покупке с рук есть всего 4 способа поиска автомобиля - интернет-доски объявлений, газеты, автосалоны, сарафанное радио.
В последнее время автомобильные рынки и сарафанное радио умирают.
Самые популярные сайты, где ищут подержанные автомобили, это avito, auto.ru и drom. Явного лидера выделить не могу, на Дальнем Востоке популярнее дром, в Москве - автору, в Питере - авито.
Алгоритм поиска следующий:
Заходите на сайт, выбираете интересующую вас марку и модель, настраиваете фильтр «Только от частных лиц» и ищете объявления, которые «зацепят».
Вот небольшое видео о том, как посмотреть рекламу на Авито:
Разумно не покупать машины на выкупах, но без опыта работы с телефоном жесткий выкуп не возьмешь....
Многие сайты советуют не указывать, какая машина или прямо спрашивать, перекупают ли вас или нет... Это все ерунда!
Когда у меня было 5 машин на продажу я купил только одну симку на машину тогда симка была вставлена в дешёвый телефон а сзади наклейка киа рио 2015 красная пробег 117 могу вам всё рассказать и поверьте вы будете там на осмотре , помните, вы только что нашли автомобиль, о котором мечтали!
Не надо задавать глупый вопрос - "Вы собственник?", я всегда отвечал утвердительно - "Да, я собственник, имущество передано по ДКП с номера и ФИО последнего лица кому была разрешена эта машина».
Большинство покупателей удовлетворились таким ответом, я им гарантирую, они даже не поняли, в чем суть…..
Правильные вопросы - машина зарегистрирована на ваше имя? Вы зарегистрированы в ПТС?
Звоните в понравившиеся объявления и спрашивайте:
Что с документами, есть ли с ними проблемы... Это главный вопрос, если у машины проблемы с документами, а вы не покупаете ее на разбор, отказываетесь от покупки...
Существуют ли запреты на регистрационные действия и их причины?
какие проблемы с кузовом (проверить ДТП до 2015 года, с этого момента все аварии попадают в базу ГИБДД), состояние номерных знаков, гниль на порогах, арках, низах дверей.
Что с двигателем (дым при предгазовке, дым при горячем/холодном, посторонние шумы и стуки, наличие каталитического нейтрализатора)?
Как оборудован автомобиль, работает ли кондиционер?
общее состояние автомобиля, какие вложения потребуются в ближайшее время.
Если ответы на все вопросы вас устраивают, вы можете договориться о просмотре в удобное время...
Важно помнить, что хорошие варианты уходят быстро. Когда ты видишь, что машина уже 3 месяца в продаже, цена у нее вкусная и ты видел объявление 8000 раз, тебе даже не нужно звонить и тратить время... с этой машиной точно что-то не так давно бы купил...
Шаг 2 - Осмотрите автомобиль.
Осматривать автомобиль желательно при дневном свете и в ясную погоду. Дело в том, что большинство дефектов кузова не видно в сумерках или при искусственном освещении.
проверка документов.
Начинаем осмотр автомобиля с документов, если с документами проблематично, это экономит время и деньги.
Берем ПТС и КС у продавца и проверяем машину по вин коду на сайте ГИБДД.
Обладатели PTS, COP и срока пребывания в должности должны совпадать.
Учитываем количество владельцев и периоды владения, аварийность (но местам повреждений и их тяжести лучше не доверять), запрет на регистрационные мероприятия.
Берем паспорт владельца и проверяем его долги через сайт судебных приставов. Это необходимо сделать, поскольку судебные приставы не всегда запрещают регистрационные действия, даже если на это есть основания.
Если автомобилю меньше 10 лет, обязательно проверьте его на предмет залогов и обременений. Единого реестра залогов пока нет, поэтому для всех проверок лучше всего использовать сайт Автокода. Есть проверка техники и запреты на регистрацию, а также ДТП и такси, и залог и стоимость чека всего 200 рублей.
Если при просмотре вы обнаружите проблемы и не поймете, как их исправить, то лучше отказаться от покупки….. Поверьте, лучше поискать нормальный вариант 2-3 дня, чем Взламывать замки на 2-3 месяца или 2-3 года, чтобы обратиться в суд и доказать право собственности.
После проверки документов продолжаем осмотр автомобиля. Самым дорогим конструктивным элементом автомобиля является кузов, поэтому осмотр автомобиля начнем с него.
осмотр кузова.
Если вас устраивает общий вид, внимательно осмотрите элементы номерного знака – на них не должно быть следов сварки, нестандартного герметика и коррозии, затрудняющих чтение номера.
Начинаем с осмотра кузова с зазоров, они могут быть пальцем, если вы смотрите на ВАЗ, или спичкой, если вы смотрите на иномарку, но в любом случае зазоры должны быть ровными.
Далее посмотрите на стекло. Было бы здорово, если бы они все кончили одновременно... Если часть стекла была изготовлена раньше или позже, чем при выпуске автомобиля, это повод более внимательно осмотреть кузов на предмет ДТП.
После этого желательно пощупать машину толщиномером, при наличии опыта толщиномер не нужен....
Вот видео, показывающее, как работает толщиномер:
Внимание, до толщины краски 400 микрон, это не проблема, если вы покупаете не новый автомобиль, а перекрашивали только деталь!
Важно различать шпатлевку и шпатель.
Пример наполнителя:
Пример плоского шпателя:
Это нормально, что на машине есть вмятины, замазанные шпаклевкой, не страшно, когда весь самолет из шпаклевки. все равно треснет.
Понять, что находится под краской, вам поможет толщиномер или метчик.... Да, продавец расскажет вам о звукоизоляции в 3 слоя, но отнеситесь к этой информации критично....
Если с кузовом принципиальных проблем нет, в замене салона нет необходимости, а соотношение цена-качество вас устраивает, то приступаем к обзору двигателя.
проверка двигателя.
А вообще у нас на сайте есть статья как проверить двигатель при покупке, поэтому она очень короткая.
Сначала заглядываем в выхлопную трубу, в ней не должно быть следов масла. Если вы покупаете бензиновый автомобиль, труба должна быть сухой!
Внимание, на дизеле допустима черная сажа, но не капельки масла!
Затем вытащите щуп и проверьте уровень масла.
Внимание, если в двигателе много или мало масла, это должно вас насторожить. Низкий уровень свидетельствует о том, что двигатель ест масло, а владелец за этим не следит.
Высокий уровень говорит о небрежности владельца или желании скрыть проблемы с давлением масла.
Визуально осмотрите двигатель на наличие утечек масла, в идеале, когда моторный отсек был вымыт несколько недель назад и успел запылиться.
Любое масляное пятно - повод к действию - одно пятно под прокладкой клапанной крышки (500-3000 в зависимости от машины) и другое передний сальник распредвала (5тр и выше).
Теперь можно запускать двигатель. После запуска двигателя проверьте:
чтобы лампа не загоралась, проверьте двигатель;
чтобы не было посторонних звуков при работе двигателя;
чтобы двигатель работал ровно, без пропусков зажигания;
что двигатель не дымит синим или черным дымом.
Если все эти пункты соблюдены или вас все устраивает, можно приступать к тест-драйву.
Тест-драйв.
Перед тест-драйвом обязательно проверьте давление в шинах и проверьте резину. Шины не должны иметь признаков износа, указывающих на неправильное схождение, а давление в левом и правом колесах должно быть одинаковым. Подкачка и убаюкивание колес — старый трюк, используемый участниками торгов, чтобы замаскировать машину, уводящую в сторону.
Сначала сделайте 1-2 круга вокруг блока. Во время этой поездки постарайтесь осторожно подобрать несколько выбоин или лежачих полицейских и ускориться с выдвинутыми колесами.
Если вы не слышите неровностей и не видите, как машину раскачивает при проезде ям, это хорошо.
Если при разгоне с вывернутыми колесами хруста не слышно — отлично (корпуса целые).
После этого желательно ехать по трассе - разогнаться до 120-140 км/ч с максимальной интенсивностью. Разгон должен быть плавным, без провалов, не должно быть завывания и гудения от коробок передач и ступичных подшипников.
При переключении передач не должно быть рывков и ударов, постепенно снижайте скорость до 40-50 км/ч и интенсивно тормозите. Обратите внимание на вибрацию руля при торможении.
Если после тест-драйва вас все устраивает, а машина стоит больше 300 000 рублей, то есть смысл вызвать сервис и поднять ее на подъемнике.
вид на лифт.
Можно просто заказать полную проверку в сервисе, это не дорого, но экономит время. Если вы не хотите платить за эту услугу, вы можете просто арендовать подъемник.
Осмотрите лифт:
Ниже для прошлых аварий и коррозии.
Ступичные подшипники и компоненты подвески на износ.
Узлы и агрегаты для пролива технических жидкостей.
На этом осмотр машины можно считать завершенным.
Шаг 3 - Заключение договора купли-продажи.
Если вы решили купить после осмотра, то процесс выглядит следующим образом:
Заполните этот договор в 3-х экземплярах (для ГИБДД, для продавца и для покупателя). Если продавец отказывается указывать полную стоимость, вы можете урезать ее в договоре, эти договоры никто не проверяет. В общем, для этого у нас на сайте есть отдельная статья.
Продавцу желательно подписать 2-3 договора. Так что в случае ошибок у вас есть возможность исправить договор без выездов к продавцу, что особенно важно при покупках в другом регионе.
Берут ПТС, КС, два комплекта ключей и машину у продавца.
Поздравляем, вы купили автомобиль, он ваш с момента подписания договора.
У вас есть 10 дней с момента покупки, чтобы зарегистрировать автомобиль. Если 10 число выпадает на выходной, время регистрации продлевается.
Шаг 4 - регистрация в ГИБДД.
Для этого у нас уже есть отдельная статья. Однако короткий.
Скачайте и заполните это приложение.
образец заполнения:
Заполняем все разделы (1), кроме предназначенных для гаишников (2).
С этим приложением, ПТС и СОР вы придете в управление ГИБДД, где пройдёте регистрацию. И пройти т.н. «Голосование», расписание голосования можно узнать по телефону или на сайте. Единого расписания нет, у каждого отдела свое.
Во время голосования инспектор осматривает автомобиль, проверяет пронумерованные единицы и заполняет заявление. Тот же инспектор подскажет, можно ли вам сохранить госномера, от этого зависит размер гособязательства по регистрации автомобиля.
Если у инспектора нет вопросов, вы можете приобрести страховку ОСАГО. Для этого может потребоваться создать диагностическую карту.
Вы также должны заплатить государственную пошлину за регистрацию транспортного средства.
Инспектор сообщит вам сумму сбора во время проверки, если вы спросите его.
Подробности о том, как оплатить сбор, можно узнать в том же отделении ГИБДД. Кстати, если вы оплачиваете госпошлину через сайт «Госуслуги», то получаете скидку 30%.
Конечно, через сайт «Госуслуги» мы записываемся на визит в ГИБДД в порядке живой очереди, но это требует длительного ожидания.
В окне регистрации необходимо указать следующее:
Паспорт владельца транспортного средства или доверенность и паспорт производителя, регистрационные акты.
Квитанция об уплате государственной пошлины
Договор купли-продажи автомобиля.
пропуск транспортного средства
Свидетельство о регистрации транспортного средства
Полис ОСАГО (будет проверена на подлинность)
Заявление о постановке на учет номерного подразделения, соответствующего номерному знаку
Государственные регистрационные знаки при регистрации осуществляются их заменой.
Ваш паспорт будет возвращен!
Обычно вас просят подождать 15-30 минут в зависимости от загруженности экзаменатора.
После этого вы получаете:
ПТС с регистрационным штампом нового владельца
Новое свидетельство о регистрации
Политика ОСАГО
Новый ГРЗ, если вы заказали замену.
Все, регистрация автомобиля завершена, можно приступать к его эксплуатации
Шаг 5 - Отпразднуйте покупку...
Традиционно принято стирать крупные покупки, но советую не «жестикулировать». Обязательно посмотрите статью о том, сколько алкоголя уходит из крови, и ни в коем случае не садитесь за руль пьяным.