Плюсы и минусы российских автомобилей
Упадок, который российский автопром переживал в 1990-е годы, постепенно уходит в прошлое. По статистике за 2019 год в России было продано 363 658 автомобилей Lada, 63 910 автомобилей ГАЗ и 38 892 автомобиля УАЗ. Нельзя сказать, что бытовая техника безупречна – минусов еще много, но и у российских машин есть свои плюсы:
хорошая проходимость по плохим дорогам;
простота конструкции, возможность самостоятельного обслуживания и ремонта;
наличие запчастей в продаже по относительно низкой стоимости;
возможность тюнинга, замены элементов конструкции (трансмиссии, двигателя) или отделки салона;
низкая цена по сравнению с иномарками, низкие цены на обслуживание и ремонт автомобиля.
Отечественные автомобили легче продать, хотя и за небольшие деньги, так как цены на импортные автомобили по-прежнему заоблачные для большей части населения.
Недостатками российских автомобилей по-прежнему являются гораздо менее надежная конструкция, плохие скоростные и эксплуатационные характеристики, недостаточное качество отделки и низкая шумоизоляция салона автомобиля.
Отечественный новый автомобиль или иностранный подержанный автомобиль
Лет 15 назад можно было сказать однозначно - любая иномарка, даже загруженная, лучше новой отечественной. Сегодня ситуация изменилась, это вопрос предпочтений. Среди отечественных разработок немало машин, заслуживающих внимания. По параметрам они мало чем отличаются от бюджетных иномарок, преимуществ у них масса. Но если машину покупают, чтобы поразить всех своей "крутостью", показать свое богатство, то это совсем другое дело. Но таких фанатов становится все меньше и меньше.
Чаще всего «железного друга» покупают для определенных целей, перед ним ставят конкретные задачи. Так что не обязательно быть исключительным патриотом российского автопрома. У них есть неоспоримые преимущества:
Новое всегда лучше эстетически и технически, чем б/у. Зачем надевать кого-то другого, если можно сначала сесть за руль новой сверкающей машины;
Затраты на приобретение новой модели, ничем не уступающей западной, существенно ниже;
Наши автомобили изначально созданы под наши реалии - дороги, климат, топливо;
Разветвленная сеть дилерских центров, множество опытных, знающих специалистов;
Ремонт и запчасти относительно недорогие. При определенной сноровке можно самостоятельно устранить поломку.
Еще одним плюсом является то, что пользователям предоставляется возможность обменять старый автомобиль на новый в рамках государственной акции. Некоторые автосалоны также предоставляют кредиты на льготных условиях.
Главные минусы — внешний вид (хотя это спорный момент), техническое оснащение и подверженный коррозии металл.
Важно: выбирая отечественный автомобиль по определенным параметрам, нужно помнить, что потом его укомплектовать будет очень сложно и дорого. Лучше сразу выбрать тот, который соответствует вашим потребностям и целям.
ТОП 23 лучших отечественных автомобиля
В ТОП-10 вошли автомобили с лучшими конструктивными и эксплуатационными характеристиками, повышенным комфортом и надежностью. При выборе учитывались отзывы автомобилистов и специалистов АЗС. Учитывалась проходимость автомобиля, а также приспособленность техники к российским климатическим условиям.
Лада Гранта
Народный автомобиль 2021 года стал не только просторнее, но и значительно комфортнее. Хотя и не оснащенный по последнему слову техники, но не хуже иностранных автомобилей среднего класса, он получает все больше положительных отзывов от водителей.
В 2021 году один из самых надежных автомобилей российского автопрома оснащен множеством функций, повышающих безопасность всех участников дорожного движения. В различных вариантах оснащения машина дополняется такими опциями, как:
ABS + BAS для экстренного торможения;
EBD подушки безопасности водителя и пассажира;
крепление детского сиденья ISOFIX;
иммобилайзер;
обычный будильник
Автомобиль демонстрирует отличные характеристики управляемости как при движении в сухую, так и в сырую погоду и быстро откликается на руль. При этом водитель и пассажиры в салоне хорошо защищены благодаря использованию высокопрочных металлических сплавов, делающих автомобиль устойчивым к столкновениям.
ГАЗ 31105 (Волга)
Автомобиль, который в советское время считался элитным, сейчас воспринимается как обычное, недорогое, но надежное и вместительное транспортное средство. Он особенно востребован у дачников и людей старшего поколения. Плюсы: массивность и прочность конструкции по сравнению с популярными моделями ВАЗ или китайскими автомобилями, улучшенный дизайн экстерьера и салона. Комплектация по-прежнему оставляет желать лучшего. Производство автомобиля закончилось в 2009 году, но он по-прежнему популярен на вторичном рынке. Сегодня он стоит 185 000 рублей.
Лада Веста
Лада Веста класса В+ — флагман отечественного автопроизводителя, который после рестайлинга 2021 года стал еще лучше. Его преимуществами являются не только диодная оптика, современная мультимедиа и новые опции, но и повышенная безопасность для пассажиров и водителей.
Теперь эта российская машина еще и одна из самых надежных благодаря:
Оцинкованные наружные панели и крыша.
Высококачественная покраска.
Активные маркеры в камере заднего вида.
Повышенная видимость.
Хорошая управляемость благодаря энергоемкому шасси с хорошей управляемостью.
Большое количество настроек рулевого управления позволяет максимально настроить автомобиль «под себя» и комфортно ездить по любому покрытию. С поправкой на реалии отечественных дорог производитель оснастил автомобиль дорожным просветом в 178 мм, что является практически рекордом среди автомобилей данного класса. Шасси также было усовершенствовано и соответствует европейским стандартам качества.
ЛАДА РЕНТГЕ
Этот пятидверный российский хэтчбек базируется на платформе BO, разработанной Renault-Nissan. Машина, выпуск которой стартовал в 2015 году, и сегодня выглядит вполне современно и привлекает покупателей стильным дизайном. Доступны следующие модификации силовых агрегатов:
21129 (ВАЗ), 1,6л, 106л. С.
21179 (ВАЗ) 1,8л, 122л. С.
HR4 (Рено-Ниссан) 1,6 л, 110 л. С.
Это достаточно надежные, неприхотливые и простые в обслуживании бензиновые двигатели. В зависимости от варианта комплектации они могут работать в паре с пятиступенчатыми механическими или роботизированными коробками передач, передающими крутящий момент на передние колеса. Топовая версия LADA X-RAY способна разгоняться до 180 км/ч за 10,9 секунды и разгоняться до сотни. Подвеска (независимая, Макферсон, передняя и полузависимая, рычажная, задняя) отличается хорошей энергоемкостью.
Преимущества:
Высокий дорожный просвет (195 мм) позволяет передвигаться не только по автомагистралям с твердым покрытием, но и по проселочным дорогам.
Низкие эксплуатационные расходы.
Простое обслуживание.
Минусы:
Плохая звукоизоляция.
Недостаточная по российским меркам коррозионная стойкость кузова.
Рывки, возникающие при работе коробки передач робота.
Как бы то ни было, это вполне современный и надежный автомобиль.
Лада Нива 4х4
Автомобиль имеет бензиновый или дизельный двигатель объемом 1,7 л мощностью 83 л.с. С. с механической коробкой передач и просторным кузовом универсал с высокой посадкой. Расход по городу и по трассе около 9,5 л/100 км. Автомобиль оборудован кондиционером, подогревом зеркал и передних сидений. Водители отмечают хорошую проходимость по бездорожью, качество лакокрасочного покрытия и высокую простоту обслуживания. К недостаткам можно отнести: некачественную герметизацию стекол, шум и скрипы в салоне, частые и мелкие отказы функциональных узлов. Цена автомобиля 519 000 рублей.
LADA X-RAY CROSS
Ошибочно думать, что эта модель отличается от модификации X-RAY только пластиковой отделкой и декоративными элементами. Изменения коснулись многих элементов конструкции. Автомобиль получил:
Новые L-образные передние поперечные рычаги. Вместе с измененными характеристиками стабилизатора поперечной устойчивости увеличили и без того не малую энергоемкость шасси.
Задние дисковые тормоза. Их эффективность значительно выше, чем у барабанных тормозов, установленных в стандартном X-RAY.
Стойка улучшенной конструкции оснащена электроусилителем.
Новые материалы для дизайна интерьера.
И все же наследство предшественника не могло быть полностью отменено. Конструкция двигателей и трансмиссии осталась прежней. Сохранив все достоинства LADA X-RAY, версия CROSS не смогла полностью избавиться от известных недостатков.
ГАЗ 31105 «Волга»
ГАЗ 31105 Волга – это классика отечественного автопрома, которая до сих пор находит своих поклонников. Это один из самых надежных российских автомобилей, который отличается:
поворотная подвеска (нет необходимости впрыска);
стабилизаторы;
современный КПП.
Хотя последний автомобиль этой марки сошел с конвейера в 2007 году, он до сих пор пользуется популярностью у опытных водителей и считается одним из самых надежных.
Лада 4х4 Урбан
К достоинствам этой модели можно отнести простоту конструкции и качественное изготовление корпуса. Встроенный бензиновый двигатель 1,7 л (83 л.с.). Благодаря надежной подвеске автомобиль обладает хорошей проходимостью (по ухабистой дороге можно развивать скорость до 80 км/ч). Расход 9 л/100 км (загородный) и до 12 л/100 км в городе. К недостаткам владельцев относится плохая освещенность салона ночью и плохая звукоизоляция (напрягает шум двигателя, кондиционера и коробки передач). Часто бывают поломки в сцеплении, в коробке передач. Купить машину 2020 года можно за 625 000 рублей.
Ваз 2110
На девятой строчке хит-парада находится ВАЗ 2110. Этот автомобиль был самым популярным в середине нулевых годов текущего века, но и сегодня ничем не уступает многим самым передовым автомобилям. Конечно, это уже не ВАЗ 2106. Передний привод и 80 л.с. под капотом не оставят россиян равнодушными. Он может раздать до сотни всего за 13 с. Устройство также превосходит своего предшественника по эффективности. Его расход составляет 7,2 л/100 км.
Шевроле Нива
Эта модель пришла на смену классическим ВАЗ-2121 и Стразы привлекла внимание и стала внедорожником 2009 года в РФ. Просторный пятидверный кузов, гораздо комфортнее своих предшественников, остался жестким и прочным. При этом проходимость автомобиля практически не пострадала. Пластиковые накладки обеспечивают устойчивость и надежно защищают кузов от мелких царапин и вмятин, а также повреждения лакокрасочного покрытия.
Автомобиль продолжает комплектоваться уже устаревшим двигателем 1.7 мощностью 80 сил. Хоть это и негативно сказывается на динамике, машина хорошо тянет и при полном приводе хорошо справляется практически с любым бездорожьем. Периодически возникают проблемы с системой полного привода, но их гораздо меньше, чем раньше. Кроме того, запчасти для автомобиля дешевы и просты в ремонте.
УАЗ истребитель
УАЗ Хантер – автомобиль, который в принципе просто не может быть ненадежным. Специально разработанный для самых экстремальных условий местности, он широко используется спецслужбами и российской армией. Последняя модель 2020 года оснащена:
цельнометаллическая крыша;
усовершенствованный силовой агрегат (80 л.с.) с эластичной подвеской и 5-ступенчатой механической коробкой передач;
закрытая система охлаждения;
Усилитель руля;
безопасная «раздельная» рулевая колонка;
полное лобовое стекло.
Hunter — специализированная машина, предназначенная для конкретных задач, поэтому внутренний комфорт не имеет значения. А вот по надежности и проходимости в России уже не то.
Аурус Сенат S600
Роскошный седан большого размера был анонсирован еще в 2019 году, но поступит в продажу либо в конце 2021, либо в начале 2022 года. Двигатель представляет собой гибридную силовую установку, способную генерировать до 598 л.с. Основная целевая группа – люди с высокими доходами, видные политики и чиновники.
Преимущества:
Высокопроизводительный двигатель мощностью 598 л.с. для быстрого разгона.
Качественный салон (красивая натуральная кожа).
8 подушек безопасности, надежная тормозная система, прочный кузов.
Минус — гигантские габариты (563 х 202 х 168,5 см).
НИВА ТРЕВЕЛ
Модель, разработанная концерном АвтоВАЗ в ходе сотрудничества с General Motors, до сих пор пользуется спросом. Рестайлинг, проведенный инженерами, явно пошел машине на пользу. Но стилистические изменения не коснулись содержания. Как и прежде, машина оснащена:
Бензиновый двигатель объемом 1,7 л мощностью 80 л.с. С.
механическая коробка передач.
Полный привод.
Все это в сочетании с высоким клиренсом в 220 мм делает NIVA TRAVEL полноценным внедорожником со своими сильными сторонами.
Преимущества:
Высокая проходимость.
Хорошая силовая подвеска.
Продуманная эргономика рабочего места водителя.
Простое обслуживание.
Доступная цена по сравнению с конкурентами.
Минусы:
Слабые динамические характеристики. Что ни говори, а 140 км/ч по нынешним меркам маловато.
Громкая передача.
Нестабильное качество сборки.
Недостаточная коррозионная стойкость.
Нельзя сказать, что NIVA TRAVEL — очень популярный автомобиль. Но для определенных групп автолюбителей он, несомненно, интересен.
В заключение
Если сравнить современные модели с теми, что выпускались на Тольяттинском автозаводе десять-пятнадцать лет назад, становится понятно, что качество производства значительно возросло. Лады стали намного конкурентоспособнее, надежнее и привлекательнее для автовладельцев по соотношению цены и качества. И это несмотря на недостатки, которые, безусловно, есть не только у отечественных, но и у импортных автомобилей.
Уже более 50 лет спрос на новые автомобили АвтоВАЗа в стране и за рубежом не снижается. Один осознанно покупает русские автомобили, другой на время между продажей и покупкой нового. Но, как правило, это время растягивается на годы.
Можно купить хороший отечественный автомобиль. Нужно просто ходить по магазинам с открытыми глазами – видеть плюсы и минусы, возможности нового «железного друга».