Найти в Дзене
Иван Владыцкий

Как дилеры китайских марок разрывают шаблоны продаж?! И бьются за каждого клиента.

Оглавление

Доброе время суток дамы и господа.

Сегодня выдался замечательный день пообщаться с вами на такую тему: как дилеры китайских марок разрывают шаблоны продаж?! И бьются за каждого клиента.

Этот благородный салон так и манит =)
Этот благородный салон так и манит =)

На заре становления дилерской сети современных китайских автоконцернов мы часто видели не понимание и не желание работать по-новому среди менеджеров по продажам и их руководства. Они как будто остались в тех временах, когда за ними бегали автолюбители с просьбой продать им автомобиль на условиях дилера.

Но время идет, много что изменилось в геополитике. Бывшие европейские товарищи стали нам не товарищами.

Люди, которые привыкли менять автомобили раз 3-5 лет столкнулись с такой дилеммой что просто взять и купить автомобиль любимой марки мы не можем без хитрых уловок.

Но это еще пол беды. Купив такой авто по серому импорту мы не получаем гарантии на данный автомобиль, как и уверенности в завтрашнем дне. Что с ним будет через полгода?! Нужна прошивка и где ее делать? Полезла кожа на руле и что??? Покупать за свои кровные!

В общем это многих отталкивало и отталкивает от серого импорта.

Вот он флагман китайского премиума за 3 700 000 по цене как хендай Туксан в средней комплектации !!!
Вот он флагман китайского премиума за 3 700 000 по цене как хендай Туксан в средней комплектации !!!

А наши азиатские друзья начали экспансию на наш рынок не только сотнями дилерских сетей, но и огромным выбором автомобилей.

Если есть выбор значит будет и конкуренция! И тут начинается внутренний каннибализм китайских марок друг друга. Раньше они боролись с не дорогими французами, корейцами и т.д. То теперь между собой.

Вот мы и подошли к сути данной статьи. Недавно я помог купить на очень выгодных условиях автомобиль Exeed LX.

Об этой истории вы можете почитать в моем прошлой статье. https://dzen.ru/a/Y-egSLLWDHETeThb?share_to=link

Я думал покупкой машины все и закончится и забуду об этой марке надолго. Но как бы не так.

Мне продолжали звонить дилеры с разного рода предложениями. -100,-200,-300,-1200 тысяч рублей подарки и это было очень забавно до тех пор, пока я не поймал себя на мысли, а это же реально выгодно черт побери!!!

Вроде не конец месяца и не конец квартала что бы делать продажи. В чем же дело? Все просто конкуренция и перенасыщение рынка складов автосалонов новыми автомобилями!

Даже я считавший все эти бензиновые турбо моторы и роботы от лукавого задумался променять свои автомобиль с атмосферным движком и полноценных автоматом.

Так при цене 4 909 900 рублей мне сходу предложили скидку -300 000 рублей, за ТРЕЙД ин еще -700 000 рублей потом добавили колеса на зиму, видя, что я не сломлен докинули еще подарков в виде сигнализации, ковриков, защиты. Но и это не сломило мой дух)))

И тут ко все этому мне дали предложение еще ко всему перечисленному еще – 200 000рублей к цене.

-3

А это уже флагман китайского премиума в полном фарше с кучей подарков по цене хендай ТУКСАН (3 707 900 рублей) в не самой топовой комплектации по серой схеме и само собой без гарантии!

Это сломало все былое восприятие рынка во мне. Рынок меняется, а мы меняемся вместе с ним.

Спасибо что дочитали данную статью до конца. Надеюсь, она была вам полезна. Обязательно жду вас у себя в гости! Подписывайтесь что бы не терять друг друга.

Авто
5,66 млн интересуются