Уважаемые читатели, всех приветствую на канале "Техник Суперджета".
Новый проект SSJ-NEW это продолжение семейства «суперджетов»? производство которого планируется начать в 2024 году, а первый полет планируют уже в 2023 году.
Предыдущая версии SSJ-100 имеет ряд недостатком и главный из них - это большая доля импортных комплектующих.
Вообще? история новой версии можно сказать началась с 2018 года, когда была анонсирована новая версия SSJ-100R. Тогда планировалось увеличить долю российских комплектующих в самолете на 10-15%.
В 2019 году было принято решение максимально импортозаместить зарубежные комплектующие? в связи с эти новый проект получил название SSJ-NEW.
Новая версия будет иметь от 90 до 100%, то есть самолет будет полностью российским, что позволит уйти из-под влияния зарубежных компаний.
Как вы знаете SSJ-100 имеет две модификации Basic(B) и Long Range(LR). Возникает вопрос, а будут ли такие же версии в новом «суперджете»?
Я думаю это маловероятно, так как эксплуатация показала преимущества версии LR. Все-таки дальность полета 3000 км в версии B, против 4500 км в версии LR играет существенную роль в развитии маршрутных сетей.
Тем более, учитывая площадь нашей страны и расстояния между крупными городами, становится ясно, что ближнемагистральному самолету, так же его называют региональным, желательно преодолевать расстояние от 4000 км.
Как мне кажется, новая версия самолета SSJ будет схожа по дальности и максимальной взлетной массе с версией LR, а возможно даже и превосходить эти показатели, так как под крылом будут стоять новые двигатели ПД-8.
А вы как считаете, новый SSJ-NEW будет иметь характеристики версии LR или все же версии B, или это будет что-то новенькое?
Подписывайтесь на канал и ставьте лайки.
#самолеты #полеты #авиация #россия #аэропорты #авиакомпании #технологии #производство #суперджет
