Найти тему
Урбанист 21 Века

Метро Коммунарка - Обзор. Типичное метро в полях в ожидании строительства пересадки на ТЛМ.

Приветствую всех на канале! Мы продолжаем разбирать станции метро Москвы и сегодня посмотрим на самую южную на данный момент станцию Сокольнической линии - Коммунарку.

foto-ram.ru
foto-ram.ru

В 2017 году было решено продлять первую линию московского метро на юг от Саларьево. В результате чего появился участок из четырёх станций, длинной почти в 10 километров с Коммунаркой на конце. Открытие состоялось летом 2019 года.

С самого начала и по сегодняшний день пассажиропоток на Коммунарке минимальный, ведь тут банально некому ездить в центр.
Позже около метро появится еще больше жилых домов, но это не сильно повлияет на станцию.

archi.ru
archi.ru

Многое же для станции и для пассажиров изменится с открытием Троицкой линии метро через несколько лет. Ведь именно на Коммунарке будет пересадка, которую ежедневно будут штурмовать новые москвичи по дороге на работу и учёбу.

Коммунарка является станцией подземного типа с глубиной заложения 8 метров. Дизайн сдержанный, основные цвета - белый, серый и бежевый. На путевых стенах находятся панели красных оттенков, которые выглядят довольно дёшево.

aupt-system.ru
aupt-system.ru

Пол по классике выложен гранитом, а мрамор здесь использовался только для колонн. Потолок отделан интересно - прямоугольники и квадраты разных размеров смотрятся свежо и довольно необычно.

Павильоны повторяют цветовое оформление станции, они сочетают в себе серый и красный цвета, а выполнены по типовому проекту.
Несмотря на то, что название станция получила по поселку, находится она на трассе Солнцево-Бутово.

hmong.ru
hmong.ru

Около выходов из метро решили сделать "топовое" благоустройство. Поэтому было решено избавиться от зелени и использовать как можно больше плитки. Такое можно увидеть и на Ольховой и на Рассказовке.
Здесь можно найти скамейки, на которых никто не сидит, беседки, даже горшки с цветочками и великолепные оградки.

Маленьким заборчиком обнесли как можно больше всего. И плевать хотели, что это не только не эффективно, но ещё и выглядит убого. Уровень такого планирования общественного пространства давно устарел и должен был остаться в нулевых.

Сегодня Коммунарка используется в качестве конечной уже около 4 лет. В будущем статус последней станции линии у неё отнимет Потапово. А вот Коммунарка станет более загруженной станцией благодаря присоединению Троицкой линии.

new.msk.ru  Строительство путей к Потапово.
new.msk.ru Строительство путей к Потапово.

Не забудьте оформить подписку на канал, чтобы поддержать автора)