Сегодня я расскажу об аппаратах, которые важны на любой стройке не менее, чем бетономешалка. Но уверен, что вы не догадывались, о чем будет этот материал из заголовка. А речь пойдет... о мойках. А о мойках я знаю практически все. Потому что я владею цехом, где их собирают...
Но для начала вкратце о том, для чего они нужны. Мы (все же в нашем цеху работают десятки специалистов) эти самые мойки делаем для обслуживания транспорта на строительных площадках. Давайте представим, что это такое. Так будет проще.
Оценили масштаб? Здесь десятки машин, у которых при выезде в город должны быть идеально чистые колеса. Все это продумано на законодательном уровне. Согласно СНиП 12-01-2004, в целях предотвращения загрязнения окружающей среды и соблюдения санитарных нормативов, предусматривается оснащение строительных площадок пунктами мойки колес.
К тому же строгие сотрудники автоинспекции предъявляют жёсткие требования к чистоте колёс машин. Со строительных площадок любой транспорт должен выезжать с чистыми колесами! Поэтому пункты мойки колес - необходимый атрибут любой серьезной стройки. Мойка - это целое, можно сказать, сложное инженерное сооружение.
Как работает пункт мойки колес?
Транспорт заезжает на металлическую эстакаду (мы их тоже собираем) и колеса омываются со всех сторон под сильным давлением. Вода, которая используется для мытья колес отправляется в приямок (и его мы тоже делаем в нашем цеху).
Песок оседает и спешит по шлангам в очистительную установку, где проходит несколько этапов очищения. Затем вода повторяет очередной цикл. Такой круговорот воды в природе. Бесперебойную работу замкнутого цикла обеспечивает очистная установка с насосом высокого или низкого давления. Еще шланги, моечный пистолет и вишенка на торте...комплексная система обогрева!
Собирает наши мойки специалист Алексей, настоящий мастер своего дела, изобретатель с золотыми руками и трезвой головой. Одним словом, лесковский левша. О нем я расскажу отдельно. Парень очень талантливый, горит в технике, проводах, электронике. Алексей и помог установить сердце мойки - надежный двигатель, обеспечивающий безукоризненную работу каждой мойки, которую мы отправляет из цеха. Иногда мне кажется, что перед каждой отправкой Алексей немного грустит. Я его понимаю отчасти, ведь он вкладывает часть себя...
Неразговорчивый Роман
Но прежде чем напичкать аппарат мотором и насосом с проводами, мойку нужно собрать. Этим занимает другой наш незаменимый сотрудник Роман. Скоро я опубликую интервью с этим суровым, немногословным мужиком.
Эта работа требует огромной концентрации. Раньше я думал, что сварщики - это трудяги, занимающиеся монотонным трудом. Но это не так! Это настоящая творческая работа. Каждый лист нужно обмерить, приладить. Роман, кстати, разговаривает с железом. Я не раз ловил его на этом, но всегда делал вид, что не замечаю этого. Лишь бы делал качественный корпус. С этим он справляется, жалоб нет. Что тебе еще рассказать, дорогой читатель?
Буду потихоньку рассказывать о жизни большого цеха, которым я управляю. Буду рад подписке.