Начиная с 1983 года, статьи о наблюдаемых аномальных явлениях все чаще появлялись в специализированной прессе, и каждую из них комментировали ученые Академии наук СССР. Вот несколько типичных примеров.
Горьковский аэропорт
А. Шукшин, авиадиспетчер, аэропорт Горький, 27 марта 1983 года, 17.50 по московскому времени: "РЛС нормального наблюдения аэропорта Горький обнаружили неопознанный объект. То есть, летающий объект не дал ответа на вопрос "друг или враг". Он пролетел примерно в 70 километрах к юго-востоку от Горького. Затем он повернул немного на восток и пролетел не над аэродромом, а примерно в 7-10 километрах от него. Высота объекта была не более одного километра, а его скорость составляла 180-200 километров в час. Объект был размером с фюзеляж самолета Ил-14, но не было видно ни крыла, ни хвоста. Светло-серая "сигара" медленно взмыла в небо. Этот инцидент продолжался 40 минут. Радары потеряли его из виду в 30-40 километрах к северо-востоку от аэропорта".
Небо над Украиной, Беларусью и Центральной Россией
2 декабря 1983 года тысячи людей наблюдали светящиеся шарообразные объекты в небе над Украиной, Беларусью и центральной частью России. Некоторые предметы были разбиты на несколько частей. Самый яркий из них превышал яркость Венеры в ее самой яркой фазе. Угловая скорость группы объектов составляла около 0,8 градуса в секунду. Зрелище было впечатляющим. Некоторые наблюдатели радовались, как будто смотрели фейерверк, другие были в ужасе, а третьи были просто поражены.
N. Ерпылёв, координатор оптических наблюдений искусственных спутников Земли в Астросовете АН СССР, сделал по этому поводу следующее заявление: "Те же явления, о которых сообщали очевидцы, были зафиксированы на многих станциях наблюдения искусственных спутников Земли. В частности, на станциях Ужгород и Киевский университет".
Советский космонавт П. Попович, заместитель председателя Комиссии по аномальным явлениям, заявил: "События, происходившие в небе над Украиной в декабре 1983 года, можно объяснить тем, что один из орбитальных искусственных спутников сгорел в атмосфере. Однако Комиссия AJ получает отчеты (около 2-3%), в которых дана информация, не соответствующая этой версии. Эти факты тщательно проверяются и принимаются во внимание.
Иногда имеется достаточно данных о наблюдаемых объектах, они достоверно распознаются, поэтому явление объективно существует, но никто не может объяснить его в рамках современной науки. Такие явления называются неопознанными явлениями. Например, 27 марта 1983 года объект наблюдался в районе Горьковского аэропорта. Существуют также объекты, которые радар не "распознает". Поэтому, помимо описания наблюдения, необходимо сообщить свидетелям дату, время и место наблюдения объектов, их положение на небе, угловую скорость, продолжительность наблюдения и т.д. *. Вот еще один случай в истории НЛО.
В январе 1978 года экипаж самолета ЯК-40 заметил на участке между Медвежьим и Надымом круглый и очень яркий инопланетный объект, который быстро приближался и через некоторое время вошел в их прямой курс. С каждой минутой объект становился все больше, и когда столкновение казалось неизбежным, объект поднялся прямо перед носом самолета и не причинил ему никакого вреда.
"Секрет Кугинтанга"
12 октября 1984 года газета "Труд" опубликовала статью под названием "Тайна Кугинтанга", написанную специальными корреспондентами Н. Домбровским и О. Квятковский: "В рамках комплексной экспедиции, организованной Институтом Академии наук СССР, Академией наук Туркменской ССР и Клубом туризма Красноярского производственного объединения "Красняжмаш", в предгорьях гор Кугинтанг-Тау на территории Туркменистана была обнаружена глубокая пещера с мумиями людей и животных, а также остатками утвари.
На четвертый день тренировок, перед спуском в пещеру, после того, как мы разобрались с надежностью ковра и СМИ, Кугинтанг преподнес нам еще один сюрприз. "Смотри!" - Разведчики вскочили на ноги. На северо-востоке, на хребте вдали, появилась и ярко засияла жемчужная сфера размером с три или четыре солнца. Он направился к нам, становясь все больше и больше.
Через десять минут половина безоблачного неба светилась, и что-то большое и яркое висело прямо над нами. Мы нажимали на кнопки затвора наших фотоаппаратов и пытались угадать, что мы видим. Примерно через 15 минут свечение начало тускнеть и вскоре погасло. Только бесчисленные звезды с алмазными иглами по-прежнему сияли в бархатно-черном небе.
"Ровно в 4.10 вечера...."
Явление, описанное в статье "Ровно 4.10...", было тщательно исследовано членами Ленинградской комиссии по аномальным явлениям, возглавляемой В. Троицким, членом-корреспондентом ВГА СССР. Исследование показало, что данное явление было научно-техническим экспериментом по изучению атмосферы, в ходе которого в атмосферу были распылены специальные реагенты, и что эксперимент не имеет никакого отношения к НЛО (?!). Непонятно, зачем проводить расследование, если при обращении за соответствующей услугой реакция будет незамедлительной.
Ранее, в 1984 году, тот же Троицкий в интервью корреспондентам газет "Неделя" и "Социалистическая индустрия" сказал: "Есть много случаев, когда наблюдения аномальных явлений в атмосфере интерпретировались как НЛО. Следует упомянуть случаи, о которых сообщали "Правда", "Красная звезда" и "Тестовая юность".
Огненный шар диаметром несколько метров
16 октября 1981 года летчик-истребитель Коротков выполнил очередной тренировочный полет. Выполнив предписанную программу, Коротков вернулся на аэродром и начал заход. Когда самолет снизился до высоты 1800 метров, пилот решил продолжить снижение со скоростью 15 метров в секунду. Самолет снизил скорость до 520 километров в час, и, наблюдая за снижением на высоте около 1300 метров, он вдруг заметил что-то странное. Перед истребителем летела светящаяся сфера диаметром несколько метров!
Это невероятное зрелище длилось чуть больше секунды, но затем Коротков заметил в центре шара темное кольцо шириной около шести дюймов. Когда шар скрылся из виду, раздался оглушительный взрыв, шум двигателя исчез, а из кабины пилота доносился запах гари. Посмотрев на приборы, пилот понял, что двигатели отказали, но пожара в самолете не было.
После информирования авиадиспетчера Коротков перевел рычаг запуска двигателя сначала в положение "стоп", а затем в положение "пуск", после чего с небольшой задержкой был выведен спидометр, и двигатели запустились вновь. Во время захода на посадку по неизвестным причинам вышли из строя радиокомпас и дальномер.
Вероятно, шар, прилетевший из "непонятной природы", увеличил электропроводность окружающего воздуха, вывел из строя радиоаппаратуру, вызвал сбой в сгорании топлива, выключил двигатель и спровоцировал сильный электрический разряд в вертикальных крыльях.
Возможно, что вокруг шара находится раскаленная плазма. Ионизация воздуха привела к активной реакции спаривания между воздухом и кислородом и азотом в пограничном слое плазмы и накоплению электрического заряда с практически одинаковым знаком в плоскости из-за разной подвижности электронов и ионов.
После посадки самолет был осмотрен, и в отчет по самолету была включена следующая запись: "Разрушение тяговых элементов обтекателя в верхней задней части киля хвостового оперения". Таким образом, встреча с таинственным объектом не осталась незамеченной! Трудно объяснить, была ли это шаровая молния или НЛО. Однако шаровой молнии такого калибра не существует. Более того, встреча была очень короткой. Как же объяснить, что воздушный шар, летящий со скоростью 520 километров в час, сохраняет свою круглую форму?
Каковы ваши мысли по этому поводу? Пишите в комментариях!
Понравилась ли вам статья? Не забудьте поставить лайк и подписаться на канал. Мы веселимся!