Поехали мы как-то с приятелем на моём Мерсике на «Базу рыбака», что на озере Отрадное. Это на Карельском перешейке, если кто не знает. База эта не сама по себе база, она от компании Атомэнергопроект, где и работал мой приятель Димон. То есть, места для нас там были забронированы.
Последние 15 километров нужно было ехать по грунтовке. В один момент я немного разогнался, подпрыгнул на кочке и пробил о камень масляный поддон. Защиты днища у моей машины не было.
Давление масла сразу же упало до нуля. Я остановился, заглянул под машину… Остатки масла вытекали на дорогу.
Вот и что делать? До базы оставалось километра 2, до города километров 130. Поехали туда, куда ближе. Мимо проезжал трактор, он и дотащил нас до «Базы рыбака».
Стал я звонить своему приятелю Лёлику. По счастливой случайности он оказался выходным и свободным. Я попросил Лёлика купить пару банок дешёвого масла, холодную сварку и какой-нибудь обезжиривающий раствор.
Когда Лёлик приехал, мы подняли передок Мерсика на чурбаки, обезжирили место пробоя и замазали дырку холодной сваркой. Когда сварка подсохла, мы залили в двигатель масло. И, о чудо! Масло не протекало!
Итак, проблема возвращения автомобиля в колыбель трёх революций была решена! Самое главное – не нужен был эвакуатор! А с поддоном я потом разберусь.
Три дня мы провели на базе, потом поехали в Питер.
Ну, настала пора решить проблему с пробитым поддоном! – подумал я, но когда я узнал, какие манипуляции нужно произвести, чтобы заменить этот самый поддон, я задумался. Там чуть ли не полмашины разобрать надо! Коробку отсоединять, двигатель поднимать…
Да ну его на фиг! Буду подмазывать холодной сваркой по необходимости! – решил я.
Так и ездил 2 года! За это время нашлёпка из холодной сварки заметно увеличилась в размерах. Да, масло чуть подтекало, но не обильно. Обычно я обезжиривал нашлёпку и поверх неё намазывал новый слой холодной сварки.
Я следил за уровнем масла и вовремя подливал его при необходимости. А когда я купил Сузуки, Мерсика продал соседу-малолетке, честно предупредив его о необходимости контроля уровня масла.
Через месяц сосед поехал куда-то за 200 км, и по пути у Мерсика стуканул движок. Уровень масла сосед всё-таки не контролировал.
Денег на ремонт у соседа не было, поэтому он сдал машину на разборку.
Так умер мой любимый Мерсик.