После прогулки по деловому центру Чунцина я, восхищенный китайскими успехами, направился по пешеходной улице Minzu Lu в сторону мыса Chaotianmen. Мне было интересно поглазеть на это, можно сказать, уже легендарное место и понять, почему так мало информации я смог выцепить из интернета. Ответ оказался прост и банален для современного Китая. Практически весь "кончик" полуострова между реками Янцзы и Цзялин (в ноябре 2016 – это все-таки воспоминания о былом) был буквально разворочен и шло строительство грандиозного делового центра. Тогда это место выглядело вот так.
А сейчас выглядит вот так.
Я посмотрел в интернете как сейчас выглядит мыс Chaotianmen. Честно сказать грандизно выглядит, но как-то безлико. Нет очарования прежнего Чунцина, которое я немного увидел в ходе круиза по рекам.
Увидев воочию просто грандиозную стройку на мысе, я понял, почему так мало свежей информации по пассажирскому транспорту на реке Янцзы и почему не работала станция метро Chaotianmen, конечная станция красной линии метро Чунцина. Стройка была организована просто варварски, люди живут рядом, внизу пришвартованы корабли, можно даже ходить мимо. Я умудрился краешком стройки "просочиться" за группой местных жителей в сторону Янцзы. Там организован вход в "остатки" речного порта. На мое удивление оказалось, что в самом "кончике" функционирует речной вокзал, а на Янцзы спокойно пришвартованы круизные теплоходы. Китай, блин…
У нас бы при таких размерах стройки, все бы позакрывали на километр от объекта строительства. К еще большему моему удивлению оказалось, что в этом хаосе еще можно и на круиз "Две реки" попасть. В основном рекламируют дорогущие (минимум 130 юаней, максимум 200 юаней) "жрачные", вечерние круизы. Но я хотел не кушать, а посмотреть на город с реки, а за одним и сделать отметку в графе "Круиз по Янцзы" в моей туристической биографии. К моему удовлетворению под парами стоял "дежурный" теплоход, который должен был ехать по дешевому дневному круизу "Две реки".
Фото сделано уже после завершения круиза.
Я купил билет и прошел на корабль. Корабль с поэтическим китайским названием оказался очень приличного класса и приличных размеров речным круизным лайнером, который лихо промчался в течение часа вдоль мыса Chaotianmen сначала по реке Цзялин, а потом по Янцзы.
Комфортно, быстро, дешево и очень познавательно. Пассажиров было немного и можно было спокойно найти себе удобное местечко на достаточно большом и комфортабельном судне. Корабль был пришвартован к самому кончику мыса Chaotianmen и можно было полюбоваться на панораму Янцзы после ее слияния с Цзилином.
Пассажирами были в основном "вольные" китайские туристы среднего класса и ваш покорный слуга. Сначала теплоход проплыл по реке Цзялин вдоль северного берега "центрального" речного полуострова. После разбомбленного берега мыса Chaotianmen можно было хорошо разглядеть еще один островок старого или скорее прежнего Чунцина в виде желтых "высоток" начала прошлого века.
Этот островок прежнего Чунцина я собирался посетить с целью ужина, но помешал дождь и еще некоторые обстоятельства, о которых будет рассказано позднее.
Потом корабль развернулся под совмещенным автомобильным и метромостом и поплыл вдоль северного берега Цзялина. Здесь можно было поближе рассмотреть главное культурное учреждение города с претенциозным названием "Большой театр Чунцина" (есть ли в городе еще и Малый театр я не знаю).
Сооружение больше "буколистическое" и чем-то напоминает канцелярскую принадлежность для бумаги.
Потом корабль обогнул мыс Chaotianmen c его грандиозной стройкой и поплыл по Янцзы.
Вода в обоих реках была одинаковая и темная. Но я видел шикарные фотки мыса Chaotianmen, на которых река в Янцзы грязно-коричневая, а в Цзялине - небесно-голубая. Теплоход проплыл мимо круизных собратьев вдоль портового берега Янцзы.
Можно было хорошо разглядеть мое место дислокации в городе и мост, который испортил мне дорогу до гостиницы.
Китайцы конечно забавный народ, их тяга к копированию чужого просто неистребима и на другом берегу реки возвышались несколько "потрясающих экземпляров" их копировального творчества.
Можно было хорошо разглядеть канатную дорогу, которой я прокатился в начале моего знакомства с Чунцином.
Потом корабль развернулся и уже в сумерках вернулся на прежнее место.
Под конец круиза можно было наблюдать начало "освящения города".
После завершения круиза я еще поднялся на "нос" мыса Chaotianmen, небольшая его часть осталась незатронутой реконструкцией. Было заметно, что начинается сбор пассажиров вечерних круизов, но без особого ажиотажа, освещены были всего несколько кораблей, в том числе тот, на котором я только что плавал.
К тому же опять пошел мелкий осенний дождик.
Далее я вернулся в гостиницу на отдых, но в отличие от остальных постояльцев (как западников, так и китайцев, в соотношении примерно 50х50) я не стал мирно отдыхать в холле, а поперся гулять по вечернему Чунцину. И ладно бы попросил вызвать такси, а то пешком. Вечером окрестности гостиницы совершенно изменили свой внешний вид. Рынок закрылся, а с ним исчезли и bangbang. Я сдуру решил проверить куда идет тоннель от моста. А он идет на берег Цзялина, к мосту через эту реку. И тут я понял, что допустил непростительную ошибку, не проверил заряд на смартфоне. Он быстро разрядился и я остался практически без навигации, пришлось экономить заряд. Даже с навигацией в хаосе чунцинских улиц ориентироваться очень сложно. Как оказалось между деловым центром и грандиозной стройкой на мысе Chaotianmen уместился небольшой жилой район. Кое-как выбрался в деловой центр. Под почти проливным дождем немного здесь погулял.
Но жизнь здесь практически замирает после завершения рабочего дня. Хотел еще прогуляться на северный берег полуострова, но под дождем настроение резко упало и я побрел назад в гостиницу. По дороге заглянул в супермаркет Carrefour, купил немного продуктов и самое главное - единственный раз за всю поездку по Китаю нормальный европейский хлеб, хоть это был и французский багет. В номере провел дезинфекцию и обогрев организма с помощью рисовой водки.
Спасибо за внимание...
Продолжение следует...