Найти в Дзене
MAXXIS RUSSIA

Mercedes G 320 оснастили 35-дюймовыми шинами MAXXIS TREPADOR, редукторами TIBUS и колёсами с подкачкой.

Проходимость и комфорт, завёрнутые в оболочку прочных и производительных шин для бездорожья – возможно ли встретить такое сочетание? Мы говорим твёрдое «ДА», если речь идёт о наших грязевых радиальных MAXXIS TREPADOR RADIAL! Эта модель сочетает в себе все преимущества по-настоящему злой внедорожной шины и при этом может похвастаться увеличенным ресурсом при езде по твёрдым дорогам. А значит владельцу этого заряженного «Гелика» больше не придётся идти на компромиссы между проходимостью своего внедорожника на оффроаде и ресурсом ходимости шин, та̀ящим на глазах при регулярных поездках в режиме город/трасса.
Об этом не понаслышке знают и специалисты подмосковного тюнинг-ателье 4x4ok, оснастившие клиентский Mercedes-Benz G 320 нашими высокопроизводительными грязевыми Трепадорами. Их агрессивный рисунок протектора обеспечивает модели эффективность в различных внедорожных условиях. Дополнительный нейлоновый слой шины отвечает за повышенную устойчивость к проколам и увеличенный срок эксплуат

Проходимость и комфорт, завёрнутые в оболочку прочных и производительных шин для бездорожья – возможно ли встретить такое сочетание? Мы говорим твёрдое «ДА», если речь идёт о наших грязевых радиальных MAXXIS TREPADOR RADIAL! Эта модель сочетает в себе все преимущества по-настоящему злой внедорожной шины и при этом может похвастаться увеличенным ресурсом при езде по твёрдым дорогам. А значит владельцу этого заряженного «Гелика» больше не придётся идти на компромиссы между проходимостью своего внедорожника на оффроаде и ресурсом ходимости шин, та̀ящим на глазах при регулярных поездках в режиме город/трасса.

Об этом не понаслышке знают и специалисты подмосковного тюнинг-ателье 4x4ok, оснастившие клиентский Mercedes-Benz G 320 нашими высокопроизводительными грязевыми Трепадорами. Их агрессивный рисунок протектора обеспечивает модели эффективность в различных внедорожных условиях. Дополнительный нейлоновый слой шины отвечает за повышенную устойчивость к проколам и увеличенный срок эксплуатации. А радиальная конструкция корда делает езду по дорогам общего пользования комфортной и безопасной.

Вот, что рассказывают о проделанных над немецким G-Class манипуляциях авторы проекта: «Первый этап по работе с Gelandewagen выполнили! Установили немецкие бортовые редукторы, и колёса с подкачкой от TIBUS. Также заменили заводские пластиковые крылья на более широкие, под шины 35".

Теперь этот G-Class, имеет внушительный дорожный просвет и злые грязевые колёса. А 3 заводские блокировки в данном внедорожнике позволят быть уверенным в любых экстремальных ситуациях!». А вам по душе «Гелик», тюнингованный для езды по серьёзному бездорожью? Или считаете его не лучшим кандидатом в покорители оффроада? Расскажите нам о своих соображениях по этому поводу в комментариях.

#выбираю_MAXXIS #внедорожныешины #шиныдлябездорожья #TREPADORRADIAL #M8060 #внедорожник #gelandewagen #тюнинг4x4 #4х4ok #тюнингвнедорожников #mercedesoffroad #tibusrussia #бортовыередукторы #gclass #Гелик #maxxisrussia #возможностьпроявитьсебя