С помощью прицепа к легковому автомобилю можно решить большое количество задач. Но при его использовании необходимо соблюдать требования законодательства, это поможет избежать административной ответственности, которую несут нарушители ПДД.
Необходимые документы
После покупки прицепа надо в течение десяти дней зарегистрировать его в одном из подразделений ГИБДД, вне зависимости от места жительства владельца. Как оформить договор купли-продажи полуприцепа посмотреть на avtozakony.ru. Также потребуются следующие документы:
- заявление;
- паспорт автовладельца;
- ПТС;
- квитанция об уплате государственной пошлины.
В случае успешного прохождения процедуры регистрации в техническом паспорте делается пометка и ставится печать о регистрации. В России на прицеп к легковому авто нужно иметь оформленные в ГИБДД права и подкатегорию (в тех случаях, когда этого требуют технические параметры автопоезда). Кроме того, нужно выполнять правила по его использованию. Все предусмотренные законодательством документы водитель обязан возить с собой и предъявлять их инспектору ГИБДД по требованию.
Прицепы для категории B
В соответствии с ПДД, право на управление легковым авто с прицепом дают две категории – B и BE. Владелец прицепа, имеющий водительские права категории B, может обойтись без изменения категории в двух случаях: во-первых, если его вес не превышает 750 кг, во-вторых, если его вес превышает 750 кг, однако не превышает вес авто, а их суммарный вес не превышает 3,5 т.
Категории BE, CE, DE
Если у водителя есть категория B, C и D, то он имеет право на управление прицепами весом менее 750 кг без получения подкатегории E. Если же есть необходимость в управлении более тяжелым прицепом, то водителю требуется ее открыть. Сделать это могут люди в возрасте не менее 21 года с продолжительностью водительского стажа не меньше года. Сначала им нужно пройти обучение в течение двух недель, а затем успешно сдать практический экзамен.
Ответственность за отсутствие подкатегории E
В случае задержания водителя, управляющего легковым автомобилем с прицепом без требуемой категории, на него налагается штраф в размере от 5 тыс. руб. до 15 тыс. руб. При этом транспортное средство помещается на штрафную стоянку и остается там до окончания рассмотрения дела.
Правила использования прицепов
Перед тем как приступить к использованию нового прицепа, его владелец должен провести подготовительные мероприятия. В обязательном порядке следует установить фаркоп, качество которого в значительной степени определяет безопасность езды автопоезда. Российские фаркопы имеют одинаковые стандартные размеры (5 см), так что подходят ко всем прицепам, выпущенным российскими предприятиями.
Для безопасного движения в темноте следует оснастить прицеп габаритными огнями, стоп-сигналами, поворотниками. Для прицепов, имеющих крупные размеры или нестандартную форму, требуются дополнительные габариты. Подача питания для световой системы осуществляется от штепсельной розетки, предусмотренной во всех фаркопах.
Перед каждым выездом следует убедиться в наличие смазки в узле сцепки, измерить давление в шинах, проверить исправность осветительных приборов и страховочных тросов. За невыполнение данных требований, как и за не устраненные своевременно поломки, полагается штраф в размере примерно 500 руб. При управлении автопоездом на автомагистралях максимально допустимая скорость движения ограничена 60 км/ч, а на грунтовых дорогах нельзя ездить быстрее 20 км/ч. При использовании прицепа, не оснащенного тормозной системой, необходимо возить с собой противооткатные упоры, которые подкладываются под колеса.
