Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Техник Суперджета
25,1 тыс подписчиков

Возрождение самолета Ту-214. Новая укороченная версия, заказы и многое другое

11,1 тыс
1 мин
Уважаемые читатели, всех приветствую на канале. Самолет Ту-214 – среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный в конце 80-х годов. Самолет начал эксплуатироваться с 1996 года, но среди перевозчиков особо не стал популярным. Прошли годы и проект можно сказать возрождается. На сегодняшний день, согласно программе развития авиаотрасли до 2030 года планируется поставить 70 единиц Ту-214 различным перевозчикам. К примеру, группа «Аэрофлот» планирует приобрести 40 самолетов Ту-214. Совсем недавно состоялась X национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2023. Эта выставка позволяет производителями и эксплуатантами авиационной техники наладить диалог и обсудить различные вопросы. На данной площадке были представлены экспозиции не только МС-21 и SSJ-NEW, которые по традиции появляются на различных выставках, но и Ту-214 и Ил-114-300. Такие выставки позволяют рекламировать авиационную технику среди эксплуатантов и соответственно потенциально найти покупателей. Сейчас

Уважаемые читатели, всех приветствую на канале.

Самолет Ту-214 – среднемагистральный пассажирский самолет, разработанный в конце 80-х годов. Самолет начал эксплуатироваться с 1996 года, но среди перевозчиков особо не стал популярным.

Sergey Korovkin 84, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons
Sergey Korovkin 84, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Прошли годы и проект можно сказать возрождается. На сегодняшний день, согласно программе развития авиаотрасли до 2030 года планируется поставить 70 единиц Ту-214 различным перевозчикам.

К примеру, группа «Аэрофлот» планирует приобрести 40 самолетов Ту-214.

Совсем недавно состоялась X национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2023. Эта выставка позволяет производителями и эксплуатантами авиационной техники наладить диалог и обсудить различные вопросы.

A.I., CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons
A.I., CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>, via Wikimedia Commons

На данной площадке были представлены экспозиции не только МС-21 и SSJ-NEW, которые по традиции появляются на различных выставках, но и Ту-214 и Ил-114-300.

Такие выставки позволяют рекламировать авиационную технику среди эксплуатантов и соответственно потенциально найти покупателей.

Сейчас на различных форумах обсуждают укороченную и грузовую версию самолета Ту-214, о которой было сообщено на выставке NAIS-2023.

Олег Беляков, CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons
Олег Беляков, CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons

По поводу грузовой версии, я думаю самолет будет востребован среди грузовых компаний, например, AirBridgeCargo, входящая в состав группы копаний «Волга-Днепр» которая эксплуатирует Boeing 777, Boeing 747.

Опыт эксплуатации грузовой версии самолета имеется, к тому же некоторые компании до сих пор эксплуатируют этот самолет, к примеру «Почта России».

А вот что касается укороченной версии Ту-214, то здесь не совсем понятно. Мне кажется обычная версия самолета с компоновкой для перевозки 210 пассажиров, то есть полноценный сегмент среднемагистральных лайнеров, самая удачная.

Самолет SSJ-100
Самолет SSJ-100

Возможно укороченная версия будет использоваться в бизнес вариантах самолета, однако бизнес вариант можно сделать из полноценного Ту-214. Для меньшего формата есть VIP SSJ-100 от Aurus.

А как вы считаете, для чего нужен укороченный Ту-214?

Ставьте лайк и подписывайтесь на канал.

#самолеты #полеты #авиация #россия #аэропорты #авиакомпании #воздушныесуда #производство

92