Нижний Тагил обсуждает возможность возрождения муниципального автопарка для повышения качества услуг. Об этом рассказал мэр города Владислав Пинаев на встрече с молодыми специалистами Уралвагонзавода, передаёт Тагильский рабочий.
По словам главы города, это не решит всех проблем. К примеру, водителей больше не станет. Но зато мы сможем лучше контролировать перевозки, — сказал он.
Все началось с периода пандемии, когда резко упал пассажиропоток и, как следствие, доходы перевозчиков. Плюс закрыли границы, а у нас, ни для кого не секрет, в основном, работают водителями выходцы из Средней Азии. Настал момент, когда нужно принять какое-либо принципиальное решение, — говорил Пинаев.
По словам главу города, все началось с периода Пандемии, когда Резко упал пассажиропроток и, как итог, доходы перевозчика. Плюс закрылиграничные границы, а в основном, работает водителями выходцы из средней Азии. Настал период, когда необходимо принятие какого-то принципиального решения. Практически каждый месяц собираю перевозчиков, профильный заместитель вплотную занимается этим вопросом. Изучаем опыт других городов. Возможно, будем продавать маршруты, потому что за те средства, которые выделяются сейчас, перевозчик в полном объеме оказывать услугу не может.
Средств не хватает катастрофически. Многие водители уехали в Екатеринбург, где выше зарплата. Дожимаем перевозчиков, чтобы все автобусы подключили к интеллектуальной транспортной системе или зарегистрировали в системе ГЛОНАСС, так мы в любой момент можем видеть, где они находятся.
Иногда после утреннего развоза машина просто где-то стоит до вечера, ее нет на маршруте. Да, мы штрафуем и наказываем за невыполнение контракта. Но надо понимать, что в итоге можем прийти к ситуации, когда вообще никто не захочет заниматься автобусными перевозками, и останется один трамвай, — объяснил мэр.
На этой же встрече мэр сообщил, что перевозчики категорически против нового маршрута через пруд. Несмотря на это, власти его разрабатывают, но появится он не раньше третьего квартала этого года.