Мы привыкли к повышению цен, поэтому их снижение легко удивить. На самом деле многие бренды, которые еще есть в нашей стране, этой осенью снизили цены.
Привет, ребята! Сегодня о разнице во времени!
Мы уже привыкли к тому, что цены продолжают расти везде, когда доллар падает, но не сейчас. Например, Great Wall снизил цену на одну из своих моделей на целых 400 000. Само собой, такой моделью стал пикап Poer, цена его базовой версии теперь дешевле — от 3,59 млн рублей за версию с автоматом до 150 тысяч рублей за версию с механикой. Нет бюджета.
Снижение цен от других китайских брендов намного лучше. Haval Jolion после снижения цены, даже в версиях с автоматами, теперь стоит менее 2 млн рублей. А цены на чрезвычайно популярные (и когда-то буквально зажигательные) модели F7 и F7x упали вдвое. Снижение цен варьировалось от 50 000 до 150 000, в зависимости от конфигурации.
Снижение цен на УАЗ было не столь выраженным, но, в отличие от АвтоВАЗа, оно хотя бы было снижено. Цены на ульяновские внедорожники снизились в среднем на 20 тысяч долларов. Правда, произошло это только потому, что появилась антикризисная версия. Никаких подушек безопасности, никакого руля с нуля и никакого двигателя по нормам Евро-0. Правда, такое снижение настолько мало, что УАЗ продолжил пугать ценами и начал пугать пустыми комплектами.