Слово камикадзе переводится с японского языка на русский, как "божественный ветер". Такое название носил тайфун, потопивший в 1281 г. у острова Кюсю монголо-китайскую армаду могущественного хана Хубилая. В годы Второй мировой войны отряд летчиков-камикадзе был сформирован в октябре 1944 г. Их главной целью являлись крупные корабли ВМФ США, а также их союзников. Атаковали они и наземные войска, а на море смогли потопить 81 вражеское судно и 195 существенно повредить. Согласно американским данным 68% потерь личного состава морского флота стало следствием атак смертников. И лишь 32% пострадали от торпедирования, бомбардировок, мин и т.д.
Советско-японская война началась 9 августа 1945 года и уже на следующий день звено камикадзе атаковало танковую колонну РККА. Но в итоге два самолета удалось сбить, а один врезался в Т-34. 13 августа 14 камикадзе пошли на штурм колонны 5-го Гв. ТК. Три самолета сбили наши истребители, два – зенитчики, ну а 9 оставшихся попытались ударить по танкам и бензовозам. К счастью, все они промазали и ущерб был незначительным, но атаки наземных целей случались и в последующие дни. Например, 18 августа японский камикадзе получил приказ атаковать порт во Владивостоке и уничтожить в нем самый крупный корабль.
"Задача – нанести таранный удар на полном ходу на скорости 550 км/ч. До последнего момента не закрывать глаза, хорошо прицелиться, нанести удар прямо в трубу или мостик. Если нет кораблей, то выбрать в городе самый большой дом..."
Отрывок записи в полетной книжке имперского пилота.
Танкер "Таганрог".
По программе ленд-лиза в 1943 г. американцы передали СССР танкер "Таганрог", а его капитаном стал Кузьма Зайцев. Для защиты на судне установили мощное вооружение: два зенитных орудия Эрликон (20-мм) и шесть пулеметов (12.7-мм). В середине августа 1945 г. "Таганрог" доставил из США авиационный бензин. Затем он завершил разгрузку и встал на рейде вблизи Первой Речки по соседству с танкерами "Апшерон" и "Батуми"...
Смертельная атака.
18 августа 1945 г. во Владивостоке стояла ясная, солнечная погода. В 12:00 офицеры отправились в кают-компанию на обед, а матросы в столовую. На вахте остался наблюдатель – краснофлотец Виктор Росляков, который в 12:36 подал сигнал тревоги. Расчеты заняли свои места у орудий и зениток. Они заметили самолет, который начал стрелять по океанскому грузовозу с расстояния около одного километра, однако пули прошли мимо.
"Всё произошло в одно мгновение. Из-за облаков внезапно вынырнул самолёт с опознавательными знаками военно-воздушных сил Японии. Открыв огонь из пулеметов, он пошёл в атаку на танкер "Таганрог", который, совершив многотрудный и опасный переход из Америки с грузом авиационного топлива на борту, стал на рейде Амурского залива..."
Отрывок из статьи "Камикадзе над Владивостоком", Е. Шолох,
"Владивосток".
По команде капитан-лейтенанта Бурмистрова расчеты матросов Лещенко, Кулика и Кобызева заградительным огнем не позволили камикадзе ударить по судну. Самолет взмыл в небо, набрал высоту, развернулся и вновь с огромной скоростью устремился к танкеру, поливая его палубу из пулеметов. До него оставалось 200-250 метров и в этот момент нажал на гашетку зенитки Бурмистров. Как итог, опытный офицер сразил летчика и пробил топливный бак. Самолет вспыхнул и рухнул в воду в 15 метрах от "Таганрога", по пути срезав радиоантенну, прикрепленную к мачтам.
Через пару секунд из-под воды вырвалось пламя. Воспламенилось топливо, всплывшее из разрушенных баков, что грозило взрывом загазованных танков "Таганрога". Огню не давали приблизиться, поливая пространство перед судном мощными струями воды из 4 пожарных шлангов. За считанные минуты члены экипажа выбрали якорь, машинисты запустили машину и отвели танкер от опасного места. После этого у офицеров и матросов судна дружно вырвался вздох облегчения. Они еще не знали, что впереди их ждут куда большие неприятности.
Угроза расстрела.
Когда капитан танкера Зайцев сообщил начальству, что его помощник сбил камикадзе, то ему никто не поверил. Наверху посчитали, что по ошибке был уничтожен советский самолет. После этого на борт прибыло руководство ТОФ в сопровождении старших офицеров НКВД и контрразведки. В итоге Бурмистрова и командиров расчетов увезли на допросы, где рьяные следователи сорвали с капитан-лейтенанта погоны и пригрозили расстрелом за то, что он сбил своего.
Почему всё так произошло? Дело в том, что Владивосток, как главная база флота, имел мощные средства ПВО дальнего и ближнего обнаружения. И никто из них не засек смертника?! Городу до этого никто и никогда не угрожал, поэтому ответственные за радиолокацию лица расслабились и японского гостя прозевали. А за это во времена Сталина должен был кто-то ответить своей головой. Вот и решили сделать козлами отпущения Бурмистрова и руководство грузовоза.
Спас героев командующий флотом адмирал Юмашев. Он прибыл на танкер немного позже и потребовал, чтобы водолазы обследовали самолет на дне, так как у него могли оставаться авиабомбы. Ныряльщики подняли наверх детали японского истребителя "Мицубиси Зеро" и летчика, у которого нашли документы. В итоге удалось установить имя и воинское звание самурая – 2-й лейтенант Шиохара Иосиро. Кроме того, были выяснены и задачи отчаянного пилота, поэтому все вопросы были сняты, а силовики сменили гнев на милость.
Из обвиняемых в герои.
20 августа газета ТОФ "Боевая вахта" сообщила о подвиге моряков танкера "Таганрог", особенно отметив заслуги Бурмистрова и Рослякова. Были опубликованы их фотографии и вскоре Федора Ивановича наградили орденом Отечественной войны 1-й степени, а Виктора Ивановича орденом Красной Звезды. Несомненно, меткие выстрелы Бурмистрова спасли город и порт от большой беды. Ведь пожар с "Таганрога" мог перекинуться на соседние суда: "Апшерон" и "Батуми", плюс неподалеку находились резервуары огромной нефтебазы.
Стоит сказать, что в тот же день, 18 августа 1945 г. в районе Курильских островов камикадзе потопил советский тральщик КТ-152. К сожалению, там своих Рослякова и Бурмистрова не оказалось.
Понравилась статья? Не стесняйтесь ставить лайк и делиться своим мнением в комментариях. Не забывайте, что эти простые действия влияют на развитие канала. Спасибо за внимание и всего доброго.