С момента выпуска первой серийной машины мир видел много удивительных, оригинальных и совершенно дурацких транспортных средств. Некоторые взорвали автомобильный рынок, а другие так и не смогли завоевать себе популярность. Divoss подготовил подборку самых необычных машин, когда-либо сходивших с конвейера.
Peel P50
Первый трёхколёсный автомобиль в 1963 году выпустила британская компания Peel Engineering Company, занимавшаяся производством мототехники. Большинство автолюбителей посчитали, что микромобиль выглядит несуразно, но нашлись и те, кому он пришёлся по вкусу. Транспортное средство было оснащено крошечным мотором объёмом всего 49 кубических сантиметров и мощностью 3,35 л. с. Peel P50 до сих пор считается самым маленьким серийным автомобилем в мире.
Sigvard Berggren Futurecar
«Автомобиль будущего» от шведского инженера Сигварда Берггрена появился в 1952 году. Он был оснащён двигателем от Ford Motor Company мощностью 100 л. с., разгонявшим шестиметровую машину до 170 км/ч. Водитель сидел в центре кабины с круговым обзором, а пассажиры располагались в салоне с креслами, журнальным столиком и откидными входными люками. Futurecar появлялся на страницах многих автомобильных журналов и был широко известен за границей.
Firebird I
Firebird I — автомобиль, который компания General Motors во главе с Харли Эрлом спроектировала для автомобильной выставки Motorama в 1953 году. Конструкторы вдохновлялись дизайном истребителя-перехватчика Douglas F4D Skyray с треугольным крылом. Firebird — первый автомобиль с газотурбинным двигателем, прошедший испытание в Соединённых Штатах. Водитель управлял машиной с помощью джойстика, расположенного между двумя сиденьями.
Oeuf electrique
Oeuf electrique в переводе с французского значит «электрическое яйцо». Этот электромобиль был разработан французским промышленным конструктором Полом Арзенсом в 1938 году, а отправлен в производство лишь в 1942 году, во время оккупации Франции Германией. Изготовлен он был из алюминия ручной формовки и изогнутого плексигласа — новинки того времени. Приборной панели в автомобиле не было, только руль и двухместное сидение.
ETV
Extra Terrestrial Vehicle (ETV) придумал инженер-энтузиаст Майк Веттер. Несмотря на экзотический дизайн, ETV является дорожным автомобилем, официально сертифицированным в США. Прототипом для него стал стандартный Chevrolet Aveo. Extra Terrestrial Vehicle оснащён 2-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и механической коробкой передач. Веттер полностью изменил дизайн и добавил пневматическую подвеску. Поэтому, хоть и кажется, что автомобиль просто лежит на земле, его высоту можно менять как угодно.
Wubbo Ockels Superbus
В середине 80-х годов Вуббо Оккельс стал первым гражданином Нидерландов, полетевшим в космос. Побывав на околоземной орбите, астронавт впечатлился внешним видом космических кораблей и решил создать нечто подобное, чтобы оно передвигалось по автомобильным дорогам. Так появился Wubbo Ockels Superbus — 15-метровый автобус, вмещающий 23 пассажира. Автобус имеет 16 дверей, конструкция которых напоминает «крыло чайки». Транспортное средство оснащено 400-киловаттной силовой установкой (530 л. с.) и способно развивать скорость до 250 км/ч.
Автомобильный мир очень многогранен. Иногда дизайнеры и конструкторы выдают такие концепты, что даже сейчас, на фоне современной культуры, в которой «фриковатость» только приветствуется, некоторые автомобили продолжают вызывать лишь удивление.
Источник: https://divoss.ru/