Расширение БАМа рассорило дачников и мэрию (СХЕМЫ)

Подготовка к началу расширения железной дороги начиная от Первых садов АО «АСЗ» и до станции Комсомольск-Сортировочный в самом разгаре. Основные работы должны начаться в этом году. Запланировано множество изменений — ликвидация целого ряда пешеходных переходов и переезда, зеленой зоны, разделяющую несколько СНТ и дорогу.

При этом через автодорогу проложат новые желехнодорожные пути, а значит, стоять в пробках придется чаще. К тому же несколько десятков садоводов лишатся своих участков. Перемены крайне пугают дачников, большая часть из которых - пенсионеры.

- Предполагается масштабная модернизация железнодорожного переезда на поселок Западный в районе Хумми - там пройдет большое количество путей. А мы и ранее сталкивались с долгим перекрытием, теперь подобные ситуации будут чаще. Поэтому ожидаем, что основной транспортный поток сместится на объездную автодорогу от поселка Совхоз до Металлурга-1. Но она не стоит на балансе города, поскольку в 1982 году ее передали заводу имени Ленинского комсомола в бессрочное пользование на безвозмездной основе для развития садоводства. Это означает, что дачники сами должны следить за ее состоянием, - рассказал Николай Борисенко, председатель СНТ имени 25-летия Комсомольска-на-Амуре.

В связи этим садоводы предложили администрации города взять ее на баланс и включить в нацпрограмму «Безопасные и качественные дороги». Однако такой исход маловероятен.

- Речь идет про грунтовую объездную дорогу по склону сопки. Делали ее, когда осваивались первые дачные поселки. Поэтому сейчас фактически надо делать ее заново, а это вместе со всей документацией обойдется в несколько сотен миллионов рублей. Периодически грейдировать мы тоже не можем, поскольку у нас дефицитный бюджет и есть сложности даже с подобными работами в черте города. Включить дорогу в «БКД» нельзя, так как программа предполагает ремонт улиц только с асфальтовым покрытием. Кроме того, она уже сформирована по 2024 год. И самое главное — есть и другая дорога. Да, там придется подождать при перекрытии железнодорожного переезда, но она есть, - сообщил Иван Лаврентьев, начальник пресс-службы мэрии города Юности.

В связи с этим администрация Комсомольска-на-Амуре направила запрос в ОАО «РЖД» с предложением рассмотреть возможность в период реконструкции стальной магистрали им самим заниматься грейдированием автодороги от поселка Совхоз до Металлурга-1. Ответ пока не получен.

Напомним, власти не обязаны заботиться об удобствах дачников, поэтому никто, кроме них, как правило не занимается расчисткой проездов, обеспечением водой и т.д.

Александр Неделько, новости Хабаровска DVHAB.ru