Доброго времени суток, друзья! Сегодня мы расскажем реальный отзыв владельца Volvo XC60, зовут его Анатолий, и он рассказал нам свою историю.
Анатолий купил новый Volvo XC60 за 8 миллионов рублей.
Анатолий снова купил бы эту машину, потому что:
«Это отличная комплектация. Соответствует всем критериям стиля, комфорта, производительности и экономичности. Нет «беспокойства по дальности полета», нет необходимости ждать на зарядной станции, но можно целый день ездить по городу на чисто электрическом приводе. Качество сборки отличное.»
Насколько надежной была ваша машина? Расскажите нам о проблемах.
Прошло всего четыре месяца, и до сих пор не было никаких проблем, о которых можно было бы рассказать. Обновление программного обеспечения по Wi-Fi проходит проще, чем с другой моей машиной (BMW 330i M). Никаких программных зависаний и механических проблем.
Что вы думаете об опыте владения автомобилем?
Это мой первый Volvo, и я не решался тратить значительную сумму на автомобиль, о котором мало что знал. Однако я прочитал все обзоры и поверил, что этот автомобиль обеспечит те впечатления от электромобиля, которые я хотел испытать.
Каковы впечатления от покупки автомобиля?
С покупкой оказалось всё не так просто. Чтобы получить новый автомобиль, нужно было ждать несколько месяцев, что меня мало устраивало. Но на дилере мне предложили демонстрационный автомобиль с пробегом всего в 1000 км и достаточно приятной скидкой. Осмотрев его, ознакомившись со всеми его входными данными, решил не ждать и забрать этот демо-мобиль.
Довольны ли вы ценой и характеристиками своего автомобиля?
Это дорого по сравнению с автомобилями с ДВС, которыми мне посчастливилось владеть на протяжении многих лет.
Но если вы посмотрите на все стандартное оборудование, полезный размер, качество сборки и умопомрачительную производительность, это разумная цена для сегодняшнего дня и возраста.
Что вы думаете о производительности и экономичности вашего автомобиля?
Этот автомобиль имеет отличное соотношение производительности и экономичности. Можно совершить много коротких поездок по городу моего региона без использования бензина.
Я подключаю его к домашней розетке на ночь. В моем случае электроэнергия для подзарядки используется домашняя, прямо в гараже. Я не «зеленый», но считаю, что лучше свести к минимуму загрязнение воздуха в наших городах, и это может немного помочь.
Что вы думаете о технологиях в вашем автомобиле?
Я «пожилой гражданин» с многолетним стажем и опытом работы в области высокотехнологичной электроники. Итак, я ценю и (в основном) понимаю современные автомобильные технологии.
Во-первых, Volvo отлично поработала с незаметным переключением электродвигателя на ДВС, плавным переключением передач при использовании ДВС и рекуперативным торможением, доступным в разных режимах. Моя критика всего контроллера Hybrid/Charge — это человеческий интерфейс для тех из нас, кто хочет установить определенные режимы.
Чтобы попасть в меню управления транспортным средством, нужно пройти несколько раздражающих шагов на среднем дисплее. Я думаю, что пара кнопок были бы быстрее и безопаснее, чем пытаться работать с экранными меню во время вождения.
Volvo XC60 Recharge имеет карты Google (онлайн) и операционную систему Android Automotive. Это быстро, понятно и в целом достаточно легко ориентироваться.
Volvo решила предоставить водителю только минимальную техническую информацию. Из того, что я вижу, через средний дисплей доступны только состояние давления в шинах и уровень масла. Для сравнения, мой BMW показывает множество информации, включая выходную мощность и крутящий момент двигателя в реальном времени.
Кроме того, у моего BMW 2020 года есть «Connected Drive», и я могу использовать это как прямое сравнение с этим Volvo 2022 года. Они оба имеют встроенную сотовую связь (4G), позволяющую смартфону получать доступ к определенным функциям в автомобиле, включая помощь в случае аварии.
Приложение «Мой BMW» значительно более развито, чем приложение «Volvo Cars». Приложение Volvo Cars, по-видимому, находится в зачаточном состоянии и не позволяет выполнять такие действия, как «удаленный 3D-просмотр», «текущее положение автомобиля», «уровень топлива», «показания одометра» и т. д.
Активный круиз-контроль Volvo и система помощи при движении по полосе работают очень хорошо. Автоматическое обнаружение надвигающихся опасностей работает хорошо в большинстве случаев, но может иногда не правильно определить объекты, но это не критично и со временем привыкаешь.
Звуковая система в XC60 Recharge — лучшая в линейке Bowers & Wilkins. Звучание очень мощное, приятное, хватает с головой.
Что вы думаете о ездовом комфорте и управляемости вашего автомобиля?
XC60 Recharge имеет стандартную пневматическую подвеску, а ходовые качества превосходны. Дороги вокруг моего города сейчас действительно плохие, и, несмотря на то, что на этом автомобиле установлены низкопрофильные 21-дюймовые шины Pirelli P Zero, все кто со мной катаются, отмечают, насколько тихая и плавная езда.