Приближается 15 февраля, известный в народе как День «афганца». Память об Афганской войне всё плотнее заслоняют-оттесняют в прошлое события отечественной наиновейшей истории. Однако я решил всё же обратиться к данной теме, и вот по какой причине.
В дни, когда территорию Афганистана покидали последние колонны Ограниченного контингента, мне довелось находиться в Кушке, куда выходили части 5-й гв. мотострелковой дивизии, в составе которой мне довелось служить четырьмя годами ранее. Основное внимание наших СМИ оказалось сосредоточенным на Термезе, и кадры того, как мосту идёт генерал Громов с сыном стали хрестоматийными. Кушкинское же направление осталось вне поля зрения общественности. Между тем, и в западной части Афганистана в период вывода войск происходило немало заслуживающих внимания событий. Да и чисто по-человечески видится несправедливым перекос в освещённости равнозначных ситуаций, происходивших в одно и то же время, хотя и разнесённых в пространстве.
Соответственно, я старался как можно больше набрать сведений о событиях, предшествовавших выходу войск. Именно та фактура и легла в основу предлагаемых записок.
В период своей службы в Афганистане я вёл дневники. Но они очень объёмны, так что размещать на дзене их не собираюсь. Надо бы эти тетрадки в музей сдать, что ли, а то ведь затеряются, а это реальная история войны с фамилиями и фактами.
Что же касается хроники завершающего месяца той войны – всего-то восемь машинописных страниц. Здесь рассказывается об уникальной операции, которую провели тогда наши части, и которой уделяется незаслуженно мало внимания.
Итак, последний месяц Афганской войны на Кушкинском направлении.
.
ПОСЛЕДНИЙ МЕСЯЦ ВОЙНЫ
(Хроника вывода Советских войск из Афганистана
на Кушкинском направлении зимой 1989 года)
Это не художественное произведение. Это просто изложение фактов, почерпнутых из различных источников - политических донесений, свидетельств участников, личных впечатлений автора. Документальное изложение лишь кое-где перемеживается субъективными заметками. Чтобы не вносить излишней путаницы, будем оперировать терминологией той поры: законная, народная власть и противостоящие ей душманы, моджахеды.
.
20.01.89. Кандагар
Было ещё темно, когда произошло событие, повергшее в шок осаждавших город и аэропорт моджахедов. В 6.10 утра над взлётно-посадочной полосой аэродрома появились три военно-транспортных самолета. И пока ничего не понимавшие в происходящем мятежники разбирались, что же происходит, крылатые машины с зажжёнными фарами одна за другой опустились на «бетонку».
Этому событию предшествовала долгая история. Дело в том, что когда советские войска покинули «южную столицу» Афганистана (как нередко называют Кандагар), душманы предприняли несколько попыток захватить город. Сил у оборонявшихся подразделений афганской армии и сил безопасности на тот момент хватало, а вот с боеприпасами дело обстояло сложнее.
Советское командование решило помочь людям, с которыми вместе мы воевали девять лет и которых теперь оставляли, по сути, на заклание. Варианты доставки боеприпасов в Кандагар прорабатывались различные. Одно время склонялись к мысли о необходимости отправки автомобильной колонны. Но в конце концов приняли решение об организации «воздушного моста», по которому и перебросить в Кандагар необходимое военное имущество. Возглавляли операцию подполковники Николай Мауренко и Александр Чесаков, капитан Владимир Воронин. В группу входили также политработники Сергей Громов, Сергей Шебеко, Виктор Дыба.
Самолеты ещё не остановились, а из них уже начали десантироваться воины-разведчики. Они быстро занимали заранее намеченные позиции, изготавливались к отражению нападения. А в том, что попытки сорвать перевозки последуют, никто не сомневался.
Беспрецедентная операция по переброске в осаждённый город боеприпасов началась.
Оправившиеся от неожиданности моджахеды и в самом деле неоднократно пытались разрушить «воздушный мост». Только в первый день операции по аэродрому было выпущено 47 ракет класса «земля-земля». Однако потерь среди личного состава и повреждений техники не было. Пока.
.
20.01.89. Шинданд
«Непримиримые» начали массированное минирование местности. Обстановка вокруг готовящихся к выводу войск становилась всё более напряженной.
.
21.01.89. Кандагар
Обстрелы аэропорта продолжались. Только в первую половину дня здесь взорвалось около 20 душманских ракет. Получил повреждение афганский самолет.
В течение всего дня шла разгрузка самолетов. Привезённое военное имущество тут же передавалось афганской стороне.
К вечеру несколько моджахедов сумели подобраться к аэродрому и обстреляли его из гранатометов. В результате получил повреждение и советский самолет. Это был самолет для оказания экстренной медицинской помощи – между собой такие называли «скальпель». Впоследствии его отремонтировать так и не удалось и машину пришлось уничтожить.
В результате совместных действий советских и афганских воинов диверсантов удалось уничтожить.
.
21.01.89. Шинданд
Майор Владимир Каракешьян буквально за несколько дней до этого вернулся в Афганистан из Армении, куда летал в отпуск по семейным обстоятельствам. Во время Спитакского землетрясения пострадали его близкие и Владимира Сергеевича отпускали домой.
В этот день майор Каракешьян спешил на одну из сторожевых застав, чтобы проверить готовность её к передаче афганской стороне. БМП, в которой он ехал, налетела на фугас. Так, меньше, чем за месяц до окончания вывода войск, майор Каракешьян погиб. Вместе с ним пострадали сержант Чичелюк, младший сержант А. Аристанов, ефрейтор Богуцкий, рядовой Бабенко.
(Впоследствии мне говорили, что я неправильно записал фамилию майора-армянина. Допускаю, что мог и ошибиться. Если кто поправит, буду признателен).