Механизм простой, но не совсем удачно расположен - нет нет да пальцем при работе нажмёшь на него. И так, по чуть-чуть, стачивается стопорный механизм. А без него менять насадки - то ещё дело. Значит разбираем.
Откручиваем переднюю часть. Затем откручиваем 4 шурупа. Далее отклеиваем наполовину боковые наклейки - чтоб была возможность разъединить половинки корпуса, а чтобы добраться до щёток - выкручиваем фиксаторы и вытаскиваем сами щётки.
Разъединять половинки лучше регулятором вниз. Шнур питания, для удобства, полностью откручиваем. Далее снимаем боковины и наблюдаем нутро агрегата.
Извлекаем двигатель и в верхней части корпуса видим стопорный механизм - стёрся штырь.
Покрутил его в руках, визуально он напомнил мне заклёпки. Нашёл подходящего диаметра, подрезал длину штыря и всё! Пару подготовленных заклёпок кинул в кейс на прозапас.
Сборка в обратной последовательности. Всё работает прекрасно.
#Dremel #Dremel 3000