Найти в Дзене
МИР (Море История Россия)

Разгром. Правдивые (и не очень) истории про эвакуацию немцев из Севастополя в 44-м. День 8-го мая.

8 Мая Ветер южный и юго-западный до 4-5 м/с, облачно, местами осадки, видимость 5-6 миль В ночь на 8 мая три торпедных катера 1-й бригады (№25, 75, 84) вышли из Евпатории, и…, ничего не найдя вернулись. Второй отряд (№304, 344, СМ-3) в сопровождении СК-0512 и СК-072 вышел из Ялты. В 10 милях от м.Херсонес атаковали 4 малых транспорта, шедших в охранении трех катеров и самолета. По данным катерников двумя торпедами потоплен транспорт 1500т. Соответствия в советских документах я не нашел. Я так подозреваю, что в наших документах ошибка. Почему? Все дело в том, что в немецких документах бой с 4 нашими катерами южнее мыса Херсонес отмечен, но он датируется вечером (20.44) 8-го числа. Естественно, никакого транспорта не было и в помине, бой шел с немецкими торпедными катерами, стоявшими в дозоре. Наши катера отошли. Почему? Для начала посмотрим: а, что же такое СМ-3? Торпедный катер СМ-3 ТТД:
Водоизмещение: 34 т.
Размеры: длина - 20,8 м, ширина - 3,9 м, осадка - 1,5 м.
Скорость полного хода
-2

8 Мая Ветер южный и юго-западный до 4-5 м/с, облачно, местами осадки, видимость 5-6 миль

В ночь на 8 мая три торпедных катера 1-й бригады (№25, 75, 84) вышли из Евпатории, и…, ничего не найдя вернулись.

Второй отряд (№304, 344, СМ-3) в сопровождении СК-0512 и СК-072 вышел из Ялты. В 10 милях от м.Херсонес атаковали 4 малых транспорта, шедших в охранении трех катеров и самолета. По данным катерников двумя торпедами потоплен транспорт 1500т.

Соответствия в советских документах я не нашел. Я так подозреваю, что в наших документах ошибка. Почему? Все дело в том, что в немецких документах бой с 4 нашими катерами южнее мыса Херсонес отмечен, но он датируется вечером (20.44) 8-го числа. Естественно, никакого транспорта не было и в помине, бой шел с немецкими торпедными катерами, стоявшими в дозоре. Наши катера отошли. Почему?

Для начала посмотрим: а, что же такое СМ-3?

Торпедный катер СМ-3

ТТД:
Водоизмещение: 34 т.
Размеры: длина - 20,8 м, ширина - 3,9 м, осадка - 1,5 м.
Скорость полного хода: 30 узлов.
Дальность плавания: 380 миль при 24 узлах.
Силовая установка: 3 бензиновых двигателя, 3600 л.с.
Вооружение: 2х1 533-мм торпедных аппарата бугельного типа, 2х1 12,7-мм пулемета "ДШК".
Экипаж: 8 чел.

История катера:
Экспериментальный торпедный катер типа "СМ-3"

Торпедный катер данного типа разрабатывался с целью получить больший радиус действия, лучшую мореходность и повышенную коррозионной устойчивость корпуса по сравнению с катером “Г-5”, даже ценой снижения скорости. В связи с недостаточой прочностью корпуса серийно не строился, однако после усиления набора корпуса опытный образец он был включен в состав ЧФ.

Торпедный катер "СМ-3" был заложен 08.03.1938 г. (заводской № 420), спущен на воду 28.08.1940 г., 05.08.1941 г. вошел в состав Черноморского флота.

01.08.1942 г. потопил германскую БДБ "F 334" (220 т) совместно с катером "Д-3".

23.10.1942 г. после совместного с торпедным катером ТКА-73 ночного торпедного обстрела вражеской базы в районе Двуякорной бухты, был обнаружен и атакован 4 немецкими торпедными катерами (S102, 49, 26, 28). Оторваться от противника "СМ-3" не сумел, и вступил в бой. Несмотря на подавляющее преимущество противника как в скорости, так и в вооружении, после 45 минут боя он сумел повредить один из торпедных катеров противника, после чего вражеские катера покинули место боя.

Участвовал в Крымской 08.04-12.05.1944 г. наступательной операции.

По некоторым данным. катер 08.05.1944 г. потопил лихтер "Elbe-5"(по другой версии потоплен ПЛ "Щ-202") и сторожевые катера "G-3102" и "Cornelis Anni" у Севастополя совместно с катерами "ТК-304" и "ТК-344".

Этим торпедным катером в разное время командовали:
- старший лейтенант Турин М.К.;
- старший лейтенант Белоусов И.С.

СМ-3
СМ-3

Но катер остался, и воевал. и воевал успешно (вопреки прогнозам). Только вооружение его: всего три ДШК (негусто)

Торпедные катера имели по одному ДШК. СК (СКА) типа МО имели по две 45-мм и два ДШК. Итого 9 пулеметов ДШК, 4 пушки 45-мм. Вроде неплохо.

У немцев указано, что патруль состоял и 8 шнелльботов и трех артиллерийских барж типа AF.

Каждый немецкий катер нес два 2-см автомата (а, три катера имели 30-мм автоматы). Про артиллерийские баржи мы даже не заикаемся. Противник опасался, что выйдет "большой флот" (но он так и не вышел). Ладно, вернемся к конвоям.

В 2.54 в Севастополь прибыл конвой «Sparta» (Пароход КТ-18, «Durostor», канлодки «Ghikulesku» «Dumitresku» 2 раумбота, один охотник), доставивший 1057 т. боезапаса, 150 т воды, 2 т имущества. Миноносец «Regele Maria» при подходе к Севастополю оставил конвой.

Одновременно, в 4.30, вошел конвой «Buche» в составе 8 БДБ, доставивший 170 т. боезапаса, девять противотанковых пушек 7,5-см, 3 легких и 4 тяжелых пехотных орудиях, 3 тяжелых и 7 легких гаубицы, имущество и 498 солдат. Т.е. весь груз был доставлен.

В рейсе Констанца – Севастополь находились:

-конвой Parsival (вышел 7.05.1944 в 17.50 из Констанцы) в составе: танкера Prodromos, транспорта Shiff-19, буксиры Amsel, Gunther, бывший румынский лайнер Bessarabia, 4 охотника. Корабли имели на борту: 600 тонн топлива, 285 тонн боезапаса, 3 т. оборудования. По логике, рано утром конвой находился в 100-120 милях от Констанцы (т.е. на полпути)

-конвой из 6 БДБ (вышел в 21.45 из Констанцы) на борту 6 штурмовых орудий 325 тонн боезапаса, 12 пехотных тележек, прочий груз. По логике, он рано утром находился в 70 милях от Констанцы

-конвой Artist (вышел уже 8 мая в 2.25). В составе конвоя Lola, UJ-106, 2 раумбота. На борту 290 т. боезапаса, 150 тонн воды 577 солдат

8.05.1944 в Севастополь вышли:

-конвой Patria, в составе 2 эсминца, 2 раумбота, два транспорта Totilla, Teja(порожняком)

Движутся в направлении Констанцы (вышли из Севастополя 07.05.44, пройдено 75-80 миль)

-«Pappel» (буксир «Lobau», поврежденный пароход «Budapest», «раумбот» «R-197», 2 охотника, 4 БДБ)

-«Eiche» (3 БДБ, два охотника)

По советским данным, 13.48 до 13.50 восемь бомбардировщиков (13 гв. бап) в сопровождении девяти истребителей атаковали конвой противника (два транспорта по 1 тыс. т., четыре БДБ и два сторожевых корабля) Потоплены транспорт 1 тыс. т. и сторожевой катер, повреждена БДБ. В воздушном бою сбит ФВ-190. Эта атака находит соответствие в документах у немцев.

Противник отмечает в 12.45 (13.45) атаку девяти самолетов на возвращающийся из Севастополя конвой «Pappel», при этом, «раумбот» «R-197» и БДБ «F-471» были повреждены. У БДБ вышел из строя двигатель.

В 17.04 подводная лодка «Щ-202» в районе м.Херсонес атаковала конвой в составе: самоходная баржа 1000т., три баржи на буксире, и три самоходных понтона. Лодка стреляла двумя торпедами, и, вроде бы как, потопила баржу 1 тыс. т.

По советским данным, в 18 часов 12 Ил-2 из состава 47-го шап атаковали корабли в бухтах Камышовая и Казачья, и потопили транспорт 3 тыс. т.

Лихтер «Vistula» (1 тыс. т.), в справочниках действительно числится потопленным 08.05.44, но в немецких первичных документах пока его потопление найти не удалось.

Вечером из Констанцы вышел конвой «Tanne» («Пихта») в составе 8 БДБ с 255 т. боезапаса, 9 противотанковых пушек 7,5-см, одним штурмовым орудием, грузами и 40 солдатами.

По состоянию на 24 часа 08.05.44г., на отчетной карте-схеме 3 БДБ и 2 охотника («Eiche») показаны у Сулинского гирла. Конвой «Pappel» в полном составе показан в 10 милях от Констанцы. Два конвоя показаны выходящими из Констанцы (20 миль), «Buche» (8 БДБ) показан выходящим из Севастополя, три конвоя, прикрытые дозорными отрядами, показаны юго-западнее м. Херсонес, на подходе к мысу. Потери в конвоях не показаны.

Таким образом, действительно, подтверждается лишь повреждение двух кораблей, при возвращении в Констанцу. Потопление лихтера пока подтвердить не удалось.

«Охота» торпедных катеров была неудачной. Флот успехов не имел, зато, продвигалась армия. Северная сторона была очищена от немецких войск, и на при входе в бухту были установлены армейские батареи. Видимо информация об этом не дошла до командования Кригсмарине.

-4
-5