Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
iBOX

Автосервисный туризм набирает популярность: столичные водители экономят десятки тысяч рублей на ремонте авто в регионах

Водители из Москвы и Питера едут в регионы, чтобы сэкономить на ремонте авто. Так утверждают специалисты СТО, опрошенные журналистами “Газета.RU”: автовладельцы сберегают десятки тысяч рублей на разнице цен услуг автосервисов в крупных городах и регионах. Например, ремонт автоматической коробки передач DSG (DQ200) марки Volkswagen в Москве стоит в районе 100 тысяч рублей, а в Чебоксарах эта же услуга обойдётся в 70 тысяч рублей. Раскоксовка мотора с глубокой чисткой деталей от нагара в сервисах Москвы оценивается в 25 тысяч рублей, а во Владимире — всего в три тысячи. Однако такой разброс цен касается не всех видов работ. Скажем, замену или ремонт модуля управления системами коробки передач DSG для Audi A4 B8 сотрудники сервисов Нижнего Новгорода из Владимира оценивать отказались — сразу признали, что не потянут технически сложную работу. А в Чебоксарах и Воронеже за эту услугу объявили 70 тысяч рублей, точь-в-точь как в Москве. Московский водитель Дмитрий рассказал, что на поездку из

Водители из Москвы и Питера едут в регионы, чтобы сэкономить на ремонте авто. Так утверждают специалисты СТО, опрошенные журналистами “Газета.RU”: автовладельцы сберегают десятки тысяч рублей на разнице цен услуг автосервисов в крупных городах и регионах.

Например, ремонт автоматической коробки передач DSG (DQ200) марки Volkswagen в Москве стоит в районе 100 тысяч рублей, а в Чебоксарах эта же услуга обойдётся в 70 тысяч рублей. Раскоксовка мотора с глубокой чисткой деталей от нагара в сервисах Москвы оценивается в 25 тысяч рублей, а во Владимире — всего в три тысячи.

Однако такой разброс цен касается не всех видов работ. Скажем, замену или ремонт модуля управления системами коробки передач DSG для Audi A4 B8 сотрудники сервисов Нижнего Новгорода из Владимира оценивать отказались — сразу признали, что не потянут технически сложную работу. А в Чебоксарах и Воронеже за эту услугу объявили 70 тысяч рублей, точь-в-точь как в Москве.

Фото от standret на Freepik.
Фото от standret на Freepik.

Московский водитель Дмитрий рассказал, что на поездку из Москвы в Казань для замены штатных ксеноновых фар для Audi A3 на светодиодные аналоги он потратил три дня и два полных бака бензина. За весь комплекс работ “под ключ” он заплатил 22 тысячи рублей, а в столице пришлось бы потратить ровно вдвое больше.

Эксперты «Национального автомобильного союза» объясняют отличия в стоимости услуг Московских и региональных автосервисов разным уровнем оплаты труда специалистов — стоимость запчастей по всей России примерно одинаковая, цена расходников, инструментов и диагностического оборудования тоже не сильно отличается.

Есть и другая точка зрения: в “Союзе автосервисов” считают, что в борьбе за низкую цену региональные автосервисы могут экономить на материалах. В регионах более распространено использование китайских аналогов комплектующих. В то время как в Москве сервисы стремятся конкурировать по качеству и применяют оригинальные запчасти от производителей.

В любом случае, прежде чем отправляться в автосервисный туризм по городам и весям России, нужно подробно изучить предложения и возможности сервисов. За экономией в 10 тысяч рублей гнаться точно не стоит — затраты на бензин, ночлег и питание “сожрут” всю экономию на ремонте.

Считайте математику мероприятия, чтобы путешествие не вышло в минус. И не забудьте узнать о камерах и радарах на протяжении всего незнакомого маршрута, чтобы не гасить штрафы сэкономленными на ремонте деньгами.

Держим руку на автопульсе! Подписывайтесь на телеграм-канал бренда автомобильной электроники iBOX и получайте самые горячие автоновости России в формате коротких постов.

Благодарим за внимание, лайки и комментарии.