«Импортозависимость» российского ЛПК долго оставалась лишь темой дискуссий на отраслевых форумах. Тех, кто сетовал на то, что мы «кормим» зарубежных производителей, успокаивали: так ведь глобализация, зачем нам изобретать то, что уже делают более продвинутые соседи? И вот настал момент истины, и в новой реальности наши предприятия столкнулись с проблемой – как работать на оборудовании без фирменного техобслуживания?
Своим опытом и предложениями на эту тему делились участники круглого стола, посвященного актуальным проблемам импортозамещения в ЛПК. Мероприятие организовали Ассоциация предприятий мебельной и деревообрабатывающей промышленности России (АМДПР), РАО «Бумпром» и АО «Экспоцентр» в рамках деловой программы международной выставки «Лесдревмаш2022».
Сервисные компании начали размещать больше заказов у российских производителей запчастей
Открывая встречу, генеральный директор Ассоциации предприятий мебельной и деревообрабатывающей промышленности Тимур Иртуганов определил задачи: «Сейчас для отрасли задача номер один – понять, какие меры господдержки на данный момент существуют. Второе – понять, как обстоит дело с огромным технологическим парком оборудования из недружественных стран, который в настоящее время есть у предприятий ЛПК и от работы которого они очень серьезно зависят. А для его бесперебойной работы нужны сервис, поставки комплектующих, деталей и оборудования».
Юрий Кузнецов, заместитель директора Департамента станкостроения и тяжелого машиностроения Минпромторга России, рассказал, что сейчас оперативная деятельность ведомства направлена на обеспечение предприятий России необходимыми запчастями.
– Самое первое, что мы сделали в текущей ситуации, – внесли комплектующие и оборудование в перечень товаров, подлежащих параллельному импорту, – отметил эксперт.
По его словам, несмотря на увеличение сроков поставки, это позволит добиться бесперебойной работы производителей. Параллельно с этим идет и налаживание производства внутри страны. Поскольку не все комплектующие теперь доступны даже для параллельного импорта, были разработаны меры по обратному инжинирингу. «Уже более десятка проектов по промышленному оборудованию находятся в разработке», – сообщил Юрий Кузнецов.
Для замены оборудования и развития производства государство предоставляет несколько программ с различными субсидиями и скидками.
Подробно об этом рассказала Ирина Голуб, руководитель направления проектного офиса АНО «Агентство по технологическому развитию». По ее словам, уже проходят конкурсные отборы на предоставление грантов на реинжиниринг критически важных комплектующих. Бюджет проекта составляет 100 млн руб. Участниками программы могут стать потребители, исполнители, производители и операторы. «Основные параметры, необходимые для победы в конкурсе – это цена, срок изготовления и опыт работы на рынке. Еще можно успеть поучаствовать в программе на 2022 год», – отмечает эксперт. Впрочем, финансирование программы продолжится и в следующем, 2023 году.
Перед собравшимися выступили руководители некоторых российских представительств иностранных компаний. Они заверили, что продолжат обслуживание не только того оборудования, которое привезено в Россию ими, но и любого другого – если поставщик отказался выполнять свои обязательства. Некоторые из оставшихся компаний даже увеличили штат специалистов, чтобы справиться с возросшим объемом работы.
Все они отметили, что принципиально не повышали стоимость обслуживания, но есть изменения в логистике, а это дополнительные расходы и увеличение сроков исполнения заказа. Генеральный директор Biesse Group Маттео Вальика в своем выступлении отметил, что все европейские производители так или иначе подняли цены: «На некоторые запчасти они выросли на 5–15 %», – сказал он.
Андрей Самсонов, генеральный директор Felder Group Россия отметил, что компания не стала поднимать цены на обслуживание, но из-за изменений в логистике цена самого оборудования выросла примерно на 7 %.
Александр Колюхов, генеральный директор «ХОМАГ Руссланд», также сообщил, что изза логистических изменений сроки поставок оборудование выросли. Но несмотря на новые сложности в логистике, оборудование продолжает поставляться и обслуживаться.
Felder Group не только продолжает поставки оборудования, но и рассматривает возможность налаживания производства определенных видов комплектующих в России. Некоторые запчасти, которые не продает производитель, пока невозможно произвести в нашей стране, но это не значит, что нет их аналогов в дружественных странах.
Участники круглого стола в какой-то мере были обнадежены – значительные простои оборудования предприятиям российского ЛПК не грозят. А со временем, когда на полную мощь заработает госпрограмма по стимулированию обратного инжиниринга, наши деревообработчики и мебельщики наконец-то почувствуют все прелести независимости от импорта.
Евгений Карпов