Продолжение.
Утром на дорожку я забежал в ту же самую кафешку на рынке. Перекусил мясным бифштексом, запил всё уже полюбившимся чаем и попрощавшись с Улаангомом рванул в путь. Двигаясь по окраине города я начал что-то подозревать. Улица представляла из себя танковый полигон с огромными ямами отсыпаными валунами чуть меньше футбольного мяча.
Подьехав к мосту мне сделалось совсем грустно. Я еще не отошел от вчерашней поездки.
Пейзаж был конечно великолепен. Но вид дороги как бээээ намекал, что поездка предстоит не из легких. Подьехав к первому броду мне волей неволей стали вспоминаться вчерашние многочисленные тосты за меня, моё здоровье и успех сего предприятия. Но больше всего озадачивало их количество. К сему пи@@@цу я уже был готов морально.
Броды в основном были не глубокие, но с крупными и скользкими камнями. Здесь монгольская натура тоже себя проявила во всей красе.
Я пропустил встречный "приус". И только оказавшись на противоположном берегу заметил, что человек стоял и следил как я перееду. Пока не убедился, что я удачно пересек реку не тронулся с места.
Чуть далее был перекресток с очередной федеральной трассой. Как тут не сделать еще один хороший кадр.
Ну и конечно же налепить на знак загодя заготовленные наклейки. "Здесь был Вася". Правда не совсем понятно зачем мы это делаем. Наверное чтобы просто былО. Или что-то кому-то хотим этим сказать. А ни кто не задумывался, зачем мы вообще куда-то едем? Дорогами близкими и далекими, хорошими и не совсем. Может проще сесть на самолет и через несколько часов лежать кверху пузом ласкаемым лучами южного солнца? Эх мотоциклисты... Да все мы больные на голову. А попросту @@нутые.
Дорога местами такая ровная , что я смог разогнать мотоцикл до неприличных 60ти км/ч. Там был укатанный гравий без намека на песок. Но таких участков было очень мало.
Местами приходилось совсем ползти. Снова попадались броды, некоторые довольно глубокие. На паре из них проморгал вспышку, поздно заметил травку по краю свисавшую вниз. Это был признак очень крутого берега. Тормозить было поздно и пришлось откручивать ручку, пробивая полностью подвеску на выходе вставая в свечку. А так как я мотокроссом не занимался, для меня это становилось целым приключением с последующим перекуром трясущимися руками.
Попадались могилы степных жителей, прям у дороги.
Конские и верблюжьи черепа, которые я не запечатлел по причине уже навалившейся усталости. К обеду уже болели руки и ноги. Плюс вчерашний алкоголь выводимый из крови печенью включал синдром абстиненции. Это всё наложилось на 30ти градуснуую жару и высоту в 1200 метров. Жара кстати понятие условное. Ветер дул постоянно, со всех сторон с абсолютно непредсказуемой температурой. Адекватной одежды в тех условиях предусмотреть было просто невозможно.
Бесконечные плавные спуски и подьемы.... Перемена качества грунта. То мелкий щебень, то песок. И тот и этот сбивается ветром в мелкую гребенку высотой сантиметров в 5 и шириной сантиметров 15. Вибрация. Непрекращающаяся вибрация. Едем медленно трясет, начинаем набирать скорость мотоцикл начинает тащить в непредсказуемом направлении. За эти 240 километров у меня просто развалился оставшийся кофр, потухло часть ламп, открутился паук так, что вся морда стала жить своей жизнью и пропавшая масса потушила щиток приборов. Находившийся в верхнем кофре флакон с антифризом перетерся и залил все вещи.
Перескакивая очередной брод, я где-то вилкой почти полностью перебил тросс сцепления и оно стало ватным. Но об этом чуть позже, как то я забегаю вперед.
Чем я дольше ехал, тем мне всё больше и больше становилось хреново. От яркого солнца начинали болеть глаза. От вибрации я уже не чуял кистей. Меня накрывала ненавить и усталость. Она начала сжирать меня изнутри. Я хотел материться, я хотел дать в рожу тому кто во всем этом виноват. Как же хорошо, что я поехал один. Там бы точно произошла драка. Да что там драка, она была бы не одна. Я бы искусал!!!!
И снова был песок. Такой же как вчера.... Только с проклятой гребенкой. Песок.... Я не могу теперь смотреть на песок.
Перевалив пригорок я увидел вдалеке поселок, это был Олгий.
Нет, всё же у монгол есть одна поганая черта. Вот зачем они стеллы ставят за 10 - 20 километров от города? Дразнить за@@авшегося путника? Больше обьяснений я не вижу. Садююююги!!!
Отдохнув в тени этого сооружения я еще почти час ехал до поселка, просто молясь чтобы там оказалась гостиница.
Продолжение следует .....