Запустил двигатель и дал ему поработать на холостых оборотах 20 минут! Заглушил и выкрутил свечи,забил пенную раскоксовку в цилиндры и подождал минут 10,какая то часть пенной просочилась через поршневые кольца,а что осталось выдул из цилиндров. После этого слил всю жижу с поддона и увидел как вылетали ошметки в тазик и подумал что тут что-то не так! Снял поддон и понял что я допустил ошибку очень грубую в этом деле,из-за этой ошибки я мог попасть на капиталку-а ошибка в том,что первым делом нужно было слить всё масло,снять поддон и зачистить его от краски(он внутри окрашен) могло забить каналы и двиг атель мог бы заклинить,но мне повезло!!! После того как я слил всю эту жижу,зачистил поддон от краски,установил его на место! поменял фильтр и залил дешёвое масло 10W40,и проехал на нем около 50км. Затем слил это масло и опять поменял фильтр,и уже залил то масло на котором езжу! Спустя 2 года я решил для профилактики повторить эту процедуру,времени уже на много меньше занимает,так как под