Найти в Дзене

Раскоксовал двигатель!

Запустил двигатель и дал ему поработать на холостых оборотах 20 минут! Заглушил и выкрутил свечи,забил пенную раскоксовку в цилиндры и подождал минут 10,какая то часть пенной просочилась через поршневые кольца,а что осталось выдул из цилиндров. После этого слил всю жижу с поддона и увидел как вылетали ошметки в тазик и подумал что тут что-то не так! Снял поддон и понял что я допустил ошибку очень грубую в этом деле,из-за этой ошибки я мог попасть на капиталку-а ошибка в том,что первым делом нужно было слить всё масло,снять поддон и зачистить его от краски(он внутри окрашен) могло забить каналы и двиг атель мог бы заклинить,но мне повезло!!! После того как я слил всю эту жижу,зачистил поддон от краски,установил его на место! поменял фильтр и залил дешёвое масло 10W40,и проехал на нем около 50км. Затем слил это масло и опять поменял фильтр,и уже залил то масло на котором езжу! Спустя 2 года я решил для профилактики повторить эту процедуру,времени уже на много меньше занимает,так как под
  • Двигатель кушал масло,на 1 тысячу километров 1литр. С таким расходом масла я проездил 3 года,и в последнее время задумывался о раскоксовке димексидом,но как то не решался,боялся вдруг запорю двигатель! Пару знакомых заливали,и результат был хороший! И вот настало время когда я уже решился залить этот димексид-купил его 4 пузырька,масло разливное 3л дешёвое на заправке,2 фильтра масляных и пенную раскоксовку! Прогрел двигатель,естественно заглушил и в маслозаливную горловину залил 4 этих пузырька.

Запустил двигатель и дал ему поработать на холостых оборотах 20 минут! Заглушил и выкрутил свечи,забил пенную раскоксовку в цилиндры и подождал минут 10,какая то часть пенной просочилась через поршневые кольца,а что осталось выдул из цилиндров. После этого слил всю жижу с поддона и увидел как вылетали ошметки в тазик и подумал что тут что-то не так! Снял поддон и понял что я допустил ошибку очень грубую в этом деле,из-за этой ошибки я мог попасть на капиталку-а ошибка в том,что первым делом нужно было слить всё масло,снять поддон и зачистить его от краски(он внутри окрашен)

Вот так разъело краску!
Вот так разъело краску!
-3

могло забить каналы и двиг атель мог бы заклинить,но мне повезло!!!

После того как я слил всю эту жижу,зачистил поддон от краски,установил его на место!

поменял фильтр и залил дешёвое масло 10W40,и проехал на нем около 50км. Затем слил это масло и опять поменял фильтр,и уже залил то масло на котором езжу!

Спустя 2 года я решил для профилактики повторить эту процедуру,времени уже на много меньше занимает,так как поддон от краски уже зачищен!