.
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.
Победе Советского Союза в Великой Отечественной войне способствовала разнообразная техника. Победе СССР в Великой Отечественной войне в значительной степени способствовала разнообразная техника, в том числе иностранного производства, поставляемая союзниками по торговым соглашениям. Большая часть полученной нами техники впоследствии стала образцом для имеющегося у нас машиностроения, что сэкономило стране много времени и позволило быстро достичь уровня качества, не уступающего мировому. Примером может служить американский Studebaker US 6 - этот полноприводный трехосный грузовик в большом количестве поставлялся в Советский Союз и после войны стал основой для нашего ЗИС-151. Американские грузовики отличаются превосходной прочностью, мощной тягой двигателя, отличными внедорожными характеристиками и современными цельнометаллическими кабинами. На отечественном рынке многие знакомы с ЗИС-151, предшественником великого и ужасного "Колумба" ЗИЛ-157 и первым полноприводным трехосным грузовиком в Советском Союзе. Советский Studebaker очень похож по компоновке и размерам на свой американский аналог, но, как обычно, советские инженеры почти полностью переработали US6 и адаптировали его к отечественным условиям эксплуатации. Первое, что бросается в глаза, это округлый, более тонкий кокпит, капот которого разделен на две части шарниром и открывается вверх. Под капотом находится рядный шестицилиндровый двигатель ЗИС-121 (92 л.с.), который по мощности аналогичен 95-сильному американскому Hercules. Также есть значительное сходство в коробке передач и подвеске задней оси. Знаменитый и непопулярный метод использования четырех универсальных шарниров, который создавал множество проблем при обслуживании, также использовался на Studebaker US6. Он был примерно на тонну тяжелее американских грузовиков и имел меньшие внедорожные характеристики и максимальную скорость. В нем также использовалась классическая пневматическая система того времени, а не современная гидравлическая тормозная система с усилителем тормозов. ЗИС-151 был одним из первых примеров использования западных технологий и адаптации их к нашим условиям. Этот грузовик выпускался с 1948 по 1958 год. Затем он был заменен на не менее известный ЗИЛ-157, который оставался в производстве до 1994 года.