СССР был огромной страной. Все было великолепно. Как только советские люди начали улучшать свою жизнь, они не останавливались и продолжали идти вперед. Но великие достижения были бы невозможны без правильной технологии. . Отечественные предприятия сосредоточили свои усилия на производстве машин, способных выполнять широкий спектр задач. Например, Минский автомобильный завод начал сборку самосвала МАЗ-525 в 1951 году. В то время это был настоящий гигант. Его высота составляла более 3,5 метров, а вес - более 23 тонн. Конечно, такому гиганту требовался мощный двигатель, который был взят от танка. 12-цилиндровый двигатель выдавал 300 л.с. и развивал максимальную скорость 30 км/ч. Скорость - это данность, но давайте просто скажем, что самое главное в этом автомобиле - не скорость, а его тяговое усилие. Однако, подобно танку, он мчится вперед, не имея возможности преодолеть какие-либо препятствия. Это особенно важно, поскольку грузовики загружаются всевозможными негабаритными и тяжелыми грузами, включая камни. Когда их погрузили в кузов грузовика, тот буквально опрокинулся. Это особенно заметно, когда стоишь в кабине. Кстати, он настолько велик, что на нем можно стоять. Говорят, что грузовикам "не нужны сиденья" и они "могут работать стоя". Однако даже у таких гигантов когда-то заканчивается срок эксплуатации, и МАЗ-525 1965 года выпуска оставил свой след в истории, уступив место новому грузовику..
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.