Найти в Дзене
Пикабу

Как отремонтировать Discovery в современных реалиях?

Можно ответить всего лишь одним словом — дорого! И бонусом еще будет - долго) Мои машины прошли через многие кузовные сервисы, и практически везде косячили (. Кратенько, что же предстояло сделать? По слесарке: рычаг, привод, подрамник и всякая мелочевка! Сервис активно помогал в поиске запчастей, но прайс на некоторые позиции был просто фантастический, даже для меня) Это стоимость нового подрамника, вот только срок ожидания больше 2 месяцев. И ладно я могу еще понять когда за целый новый кузов BMW X7 просят 900.000 рублей, а тут за относительно небольшой прямоугольник больше ляма. Причем обратите внимание на дотошность и скрупулёзность продавца, какой сделан акцент на 13 копейках) Как всегда на помощь пришла братская Беларусь, но пришлось послушать откуда готовилось нападение на Дискавери😂😂😂 Нашелся практически новый, с тестовой машины, вроде даже не с краш-теста, с пробегом 200 км! Состояние муха не сидела, бордюр не пролетал, практически конфета, только цельнометаллическая. Что зд

Можно ответить всего лишь одним словом — дорого! И бонусом еще будет - долго)

Мои машины прошли через многие кузовные сервисы, и практически везде косячили (.

Кратенько, что же предстояло сделать? По слесарке: рычаг, привод, подрамник и всякая мелочевка!

Сервис активно помогал в поиске запчастей, но прайс на некоторые позиции был просто фантастический, даже для меня)

Это стоимость нового подрамника, вот только срок ожидания больше 2 месяцев.

.
.

И ладно я могу еще понять когда за целый новый кузов BMW X7 просят 900.000 рублей, а тут за относительно небольшой прямоугольник больше ляма. Причем обратите внимание на дотошность и скрупулёзность продавца, какой сделан акцент на 13 копейках)

-3

Как всегда на помощь пришла братская Беларусь, но пришлось послушать откуда готовилось нападение на Дискавери😂😂😂 Нашелся практически новый, с тестовой машины, вроде даже не с краш-теста, с пробегом 200 км! Состояние муха не сидела, бордюр не пролетал, практически конфета, только цельнометаллическая.

Что здесь может стоить 1 миллион рублей и 13 копеек?

Непонятно)

-4

По кузову — замена переднего бампера, крыла, водительской двери, ремонт пассажирской двери и заднего крыла и куча всякой мелочевки, которая всплыла только в процессе разбора. С задним крылом было решено лечить что есть.

-5

С одной стороны мелочь, ничего серьезного, но тут алюминий и стоимость ремонта улетает в космос.

-6

Где-то даже повезло с запчастями, удалось купить за какие-то вменяемые бабки.

Новый бампер обошелся в 25.

Тайвань, с птф, но новый! Можно было ждать сюрпризов, но вроде обошлось) В то время как б/у бампера продавались и по 80 и по 90 и по 120!

-7

Из крупного что помню, целая дверь 25, крыло 15, целая фара 25! На фаре пострадал крепеж, который можно было вылечить, но помимо этого там есть направляющая в бампер, так что заменили на целую фару. То же считаю повезло, бэушка начинается от 70!

-8

Пластик очень хрупкий, самое легкое дтп и все сразу ломается.

-9

Пластик на весь золота, вот посмотрите на комплект б/у, это от Спорта, но с Дискавери многие позиции совпадают.

-10

Крепеж переднего и заднего бампера новый, не хотелось страдать потом с зазорами.

-11

Ну и самый быстрый процесс покраска Бампер встал хорошо, единственное совпали не все отверстия, но это решаемо.

-12

Гарантия год, понаблюдаем.

-13

По времени получилось не быстро, почти 1.5-2 месяца, где-то ждали запчасти, где-то сервис тормозил. В итоге закончили все на позитивной ноте, примерный суммарный прайс по ремонту и запчастям под 700 из них 300 только за кузовные работы.

Но результат того стоит, надеюсь на это)

-14

Косяки видите?

-15

А они есть)

-16

Дальше приведение кузова и салона в порядок, в специально обученном для этого месте)

-17

Пробег машины меньше 13 000 км.

Продолжение следует!

Узнать, что думают пикабушники.